至于奥迪,我们中国消费者不能再熟悉了。特别是对那辆车的标志非常敏感,四圈的商标已经成为豪车的图腾。但是,外电爆出的“奥迪开票”消息可以说引爆了整个拦截。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

最近,“奥迪粉”Quattroworld网站曝光了奥迪向商标专利注册机构提交的商标注册内容,并向德国和美国提交了两个新商标的注册申请。

两种新商标的设计也令人想象。有人说像毛毛虫,有人说像糖葫芦,什么都不能接受这两个新商标。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《读者》)关于更改标记的原因,奥迪为了降低成本而做的,引起了网民的垂涎。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)但首先不要惊慌。奥迪已经对此事辟谣了。奥迪明确表示,不会改变现有的“四环”商标。

据我个人推测,奥迪不会改变投标,但注册新商标是可能的。这主要是为了防止下图所示的假商标的出现。

事实上,想想吧。对于非常有名的百年汽车公司来说,更换商标是个大问题。外国媒体如何为费用改变出价?再说,这不能省很多钱吗?但是奥迪在100年的历史中更换过商标,其数量有10多次。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)今天,我想借此机会和大家分享一个关于汽车标志的小故事。

奥迪四圈的故事

奥迪四圈的早期形态可以追溯到1932年。当年奥迪也发生了影响历史变化的事情,即4家公司的合并,这4家公司是Audi、Horch、DKW和Wanderer。其中一些公司是自行车公司、轿车公司、摩托车公司、4家公司合并为汽车联盟,今天看到的4个环分别代表

宝马蓝天白云故事

结束奥迪后,我们再来谈谈宝马。宝马的logo扣除在车圈被认为动作小,可以说几乎没有变化。或者可以说是原来的味道。(在我看来,莎士比亚。)。

宝马的意义很简单。蓝色和白色的底色是宝马总部所在巴伐利亚州旗帜的颜色。(大卫亚设,Northern Exposure,)但是宝马的情商非常高,20世纪20年代宝马赋予了另一个含义。宝马最初是生产航空发动机开始的,因此宝马的汽车标志被定义为在天空旋转的螺旋桨,不仅可以暗示自己悠久的历史,还可以代表自己航空发动机玩的6,比起其主旗帜的颜色,螺旋桨的故事更有深度和画面感。

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奔驰三叉戟的故事

好了,奥迪和宝马都介绍完了,怎么能不提奔驰呢?奔驰的故事相对有些复杂,这还得从一对基友说起,也就是奔驰的两个爸爸。众所周知,本茨(Benz)是汽车之父,它在1886年发明了汽车,为人类出行做出了巨大贡献,但是无独有偶,戴姆勒也在1886年发明了汽车,两者也先后成立了自己的汽车公司,并且注册了商标。1926年,全球经济衰退,两位德国人决定联手御敌,搞基在了一起有了梅赛德斯-奔驰。

左:奔驰/右:戴姆勒

而咱们今天所熟知的这个三叉戟车标,原型则是来自于戴姆勒的,灵感来源于戴姆勒的夫人给他的信上的油蜡封签,他认为这个标志会给他带来好运,于是在1909年应用了这个三叉戟标志,并象征着未来会在水、陆、空三个领域发展的野心。

奔驰和戴姆勒两家公司合并之后,也继续保留了这个三叉戟标志,而后从简演变,成了我们今天的奔驰logo。

读完这个故事,可能大家会产生一个疑问,戴姆勒+奔驰合体,怎么会是梅赛德斯-奔驰呢?这是因为一位奥地利商人希望戴姆勒能用自己女儿的名字来命名汽车,在威逼利诱之下戴姆勒只好答应,所以,梅赛德斯其实是那个奥地利小女孩的名字哦。

BBA车标的故事已经讲完了,相信大家也能感受到,无论是如何更换车标,每一次变革都是有内涵有故事的,车标也承载了品牌的对于未来的期望,所以,车企敲定车标可不是那么随意的。如果你也知道什么车标小故事,欢迎大家留言分享~

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