作为今年重量的新车型,新一代奥迪A6L于1月份正式上市。目前,A6L和宝马5系列、奔驰E级在销量上再也不能同日而语,但总体表现相对稳定。新一代车型采用二次布局,同价位分为牙齿型和东东型,只在外观和装修部分设计上存在一定差异。今天的最低价值没有价值。2019奥迪A6L 40TFSI豪华牙齿型,制造商指导价格为40.98万韩元。目前,部分市长/市场终端有4万韩元左右的优惠。一起看看性价比怎么样。
从外观上看,新一代奥迪A6L比以前应用了更多的年轻设计,以前很少见到的白色车身对新一代车型没有任何违和感。高低配车型在外观上差别不大,只是运动型和优雅型之间有一些差别。正面部分给人以棱角的感觉,家庭式六边形进气格栅占据了正面面积的大部分,内部有多个扁平扁平的铬辐条,是正面气势的主要来源。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),家人)车灯造型调整得更干练,边缘细长的日间行车灯塔在一定程度上延长了汽车的视觉宽度。(威廉莎士比亚,温德夏,Mind Summer)。全系标配矩阵LED远近光灯,配备自动大灯和大灯清洗功能,拥有“灯厂”称号的奥迪对待A6L并不吝啬。正面两侧的导风板形状是牙齿型和动态外观的明显差异,牙齿型比较常见。由于电场前灯都支持雨雾模式,所以都没有装车前雾灯。
从车身方面可以看出,新一代奥迪A6L方面比老哥更时尚。对于普通中型轿车来说,不需要画太多的线,大车身尺寸已经有了气场,但新一代奥迪A6L仍然使用三条浅段高架线,配合车门下的凹陷处理,产生了更好的造型效果。(威廉莎士比亚、奥迪A6L、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)双色后视镜设计在门板上,使车头看起来更长,后视镜集成了LED转向带,支持电动调节、加热、折叠和倒车自动翻转,更全系统没有钥匙进入系统是最低的,车上没有钥匙的启动功能是标准配置。车身长宽分别为5038/1886/1475mm,轴距为3024mm,车身大小和轴距比以前的型号略有上升,最小距离间隔为117mm。奢华的牙齿型仅使用18英寸铝轮毂,细长的5辐花瓣样式简洁动态,轮胎与高特品牌一致,规格为225/55 R18,标配胎压报警系统。
车型的尾部看起来比老型号更宽,同样以大量笔直的线条为主,尾门上方使用了向上的鸭尾设计,增加了一点运动氛围。尾灯中间添加了细长的铬镶边,两端与尾灯内部融合,起到了分割的作用。尾灯形状立体感好,内部LED皮带打开后,识别度很高。下面两边的排气装饰设计非常精巧,使车型更加内向,实际上是隐藏的布局。(威廉莎士比亚,温德萨默。)车型具有前后倒车雷达和倒车影像功能,支持360度全景图像的选择。
装修方面,新一代奥迪A6L车内造型可以说是比旧型号翻天覆地的变化。特别是增加了3个液晶屏,车上充满了技术气息。为了迎合中央控制双屏的布局。
,中控台也采用了不规则的造型设计,显得更有层次感;中控台上方为带有缝线工艺的大面积软质材料覆盖,面板处使用了黑色烤漆与带有纹路点缀的银色镀铬环绕,与中控屏幕融合的非常自然,搭配细节处的皮质包裹,整体氛围既显时尚又不失豪华质感。
三辐式多功能方向盘造型比较简约,表面的镀铬与烤漆装饰,提升了一丝档次感;两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节功能,定速巡航则由后方单独的拨杆控制;握柄处使用了真皮包裹,全系标配换挡拨片功能,方向盘支持手动四向调节。12.3英寸全液晶仪表盘,在新一代奥迪A6L上同样为全系标配,显示效果清晰细腻,除了基本的行车信息外,还能够与中控系统联动,显示导航地图、多媒体等多种功能映射。
中控部分,上下两块中控触摸屏为分层式设计,上方10.1英寸液晶屏负责倒车影像、多媒体播放与导航地图等功能显示;下方8.6英寸触摸屏则主要为空调系统的调节,按键操作时有震动反馈。系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制、以及车联网等时下主流功能;豪华版仅配备了单温区自动空调系统,双温区调节则需要选装获得。车身配置方面,全系标配电子手刹、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、发动机启停、以及三种驾驶模式切换等功能。
豪华致雅型车内采用的是真皮材质座椅,内部填充饱满厚实,前排座椅均支持12向电动调节,包含4向高低与4向腰部支撑,座椅加热/通风/记忆等舒适性配置均需要选装。后排座椅造型同样比较宽大,两侧坐垫具有很好的包裹性与承托效果,不过地板中间的凸起,对舒适性会产生一定影响。后排带杯架的中央扶手、空调出风口、电源接口等这些基础配置均有搭载;车型仅采用了常规面积电动天窗,高配车型为分段式全景天窗;后备厢常规容积为430L,后排座椅不支持放倒功能。
动力方面,2019款奥迪A6L分别搭载2.0T高低功率版发动机,以及3.0T V6发动机+48V轻混动系统,均满足国六排放标准;豪华致雅型搭载的2.0T低功率版发动机,最大功率140kW/190Ps,最大扭矩320Nm;匹配7挡双离合变速箱,工信部综合百公里油耗为6.8L。悬架结构为前后五连杆式独立悬挂,车型采用的是前置前驱形式。
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