【奥迪车前窗怎么人喷水】汽车知识科普这些按钮都知道吗？

能开汽车并不意味着你真的能使用汽车。看车里的很多按钮，肯定可以使用。(大卫亚设，Northern Exposure)快点收藏吧！史上最车内的按钮分析，妈妈再也不用担心你按错按钮了！灯

一般来说，德系和美系车型的汽车照明调节调节设置在方向盘左下角，logo也很好理解。上图以奥迪车型为例。没有大灯自动调节的车型安装手动调节手柄，打开近灯后，配合方向电灯拨片向前推，可以换成远光灯，向后拉，远光灯就会闪现。也就是俗称的闪光灯，很多车主在会车时经常使用。(大卫亚设)。

方向指示灯都要知道。下是左，上是右。左边的按钮是驾驶电脑调整，可以选择显示油耗或续航里程等。一些高配车型的方向灯塔还安装了车道辅助系统，用于监视前方道路，并在车辆偏离航线时通过方向盘振动向驾驶员发送信号。(威廉莎士比亚，美国作家)。

与德系美系不同，韩一汽型和我们自主车都习惯于把灯光控制集中在方向盘后面的旋转灯表盘上，但功能和标志差别不大，没有什么区别。这里不会再介绍了。(大卫亚设)。

屋顶灯的标志和操作很简单。其中，车内照明按钮在中间时打开车门，车内可以自动打开，也可以通过左右两侧的按钮手动操作。方向盘

方向盘上的多功能按钮一般是方便司机操作的音量调节和菜单选择等，有些车辆用电话的车型也会在方向盘上安装接收和麦克风等按钮，上面有速度方向盘按钮。

方向盘后面除了前一页介绍的转向灯控制杆外，右边还有雨刷控制。这张照片是CR-V的雨刷棒。调节时，根据杆上的图标向上和向下推控制杆，根据降雨量控制雨刷晃动的速度，如果想向挡风玻璃喷水，就必须朝驾驶员的方向拉控制杆。

有后雨刷的车型同样也可以在此调节，标识完全一致。

部分带有定速巡航的车型还会在方向盘后方再加一个拨杆，对其进行设置操控，当然也有其他车型的控制按键设置在方向盘或别处，图标都是类似的。上图是以奥迪为例，上下拨动拨杆可以设定巡航速度，DISTANCE则用来设定巡航的行车距离，SET键可以设置车速并存储，RESUME可以调出之前存储的车速并以该速度巡航行驶，CANCEL就是取消巡航了。

而主打运动性能的车型，方向盘后方还会设置换挡拨片。

除了方向盘上常见的按键之外，方向盘本身的位置也是可以调节的，手动调节杆非常好操作，而自动调节的按键通常设在转向柱的左侧，当然也有其他的样式，比如宝马就采用了小拨杆的设计。 中控仪表盘

一般车型的仪表盘上都会设置四个表盘，最大的两个分别是转速表和速度表，而较小的两个则是水温表和油量表。

当然，随着科技的进步，越来越多的车型也会用数字化的显示来代替表盘，比如行车电脑和液晶仪表盘，能够显示顺时油耗、平均油耗、平均车速、胎压以及故障提示等，更方便驾驶者阅读掌握。

中控台大致可以分为两部分，通常上方为车载多媒体系统，下方则是空调控制区域，当然也有反过来设计的车型，为数不多。而现在的车载多媒体系统也越来越丰富多样，科技含量不断提升，我们的介绍没法全部涵盖，只能挑选最常见的按键来进行说明。图中车型为新福克斯，中控台上的按键也是目前大部分车型常用的，除了右上的TA键，这在国外是道路时时信息播报，但国内没有这方面的硬件支持，只是个摆设了，其他的CD、广播、电话、菜单等都非常容易理解。

还有一些车型上的按键英文不太好理解，上图的科鲁兹就是较为典型的代表。而随着中控台彩色触摸大屏的日渐普及，许多多媒体相关的控制按键也被集成到了屏幕上，让中控台简洁了许多，操作起来也与如今的智能手机相近，更容易上手。

空调控制区域的设计也是越来越富有多彩的个性化特征，但万变不离其宗，车内空调也只有自动和手动两种。其中，自动空调是设定好温度后，只要车辆点火就会自动启动，非常方便;而手动空调就不能自动开启，需要我们手动调节了。

上图是配置较为丰富的宝马，可以看到空调图标都是对称的，分别控制着前排的两个座椅，按键也非常丰富。

现在的空调都具有内外循环开关，其中内循环表示空调不再吸入外界空气，只循环加热、冷却、过滤车内空气，适合在拥堵路况等尾气增多的情况下使用，制冷效果很好；外循环模式则是持续吸入外界空气，适合在空气质量较好的环境下使用。但长期使用内循环会让车内空气质量下降，最好能内外循环交替使用。而高配车型上的自动模式就是为此而生的，能够通过传感器自动感知外界空气中的有害物质并自动调节风门，控制进风量。

部分车型也配备了后排出风口，更高级些的还有后排独立空调，可以根据乘客的需要自行调节。

而除了多媒体和空调的控制按键之外，许多车型的中控台附近还会出现行车控制的相关按键，功能则是随着车型的升级而越发丰富多样。

发动机自动启停系统就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统，能在堵车时解放一直踩住刹车的右脚。

还有一些车型还提供了更为全面的安全配置，虽然较为少见，我们也可以了解一下。图中就是沃尔沃XC60的高配版，其中的陡坡缓降是相对常见的安全配置，让车辆在下坡时无须踩刹车也能控制车速，平稳地通过。

有些车型上还提供了多种行车模式的选择，少则普通、经济、运动三种，多则提供四五种不同模式可选，可以根据不同路况进行调节。

此外，部分车型上还配备了HUD(Head Up Display)抬头显示，也叫平视显示系统，可以把一些行车数据投影在前风挡或驾驶者面前的小型显示屏上，原本是航空航天机器上常见的飞行辅助仪，可以减少驾驶者视线离开道路的时间，进一步提升行车安全。 其他

看完中控部分让我们把视线移到车内的其他位置，首先来看看车门，主要是对车窗和后视镜的控制。

而除了之前已经提及的座椅加热和通风外，座椅的侧面通常还会有调节设置，部分高档车型还会提供头枕调节和副驾驶座椅调节。

不少高配车型开始配备BLIS盲点监测系统，后视镜下设有感应装置，在后侧来车时通过A柱上的灯光闪烁来提醒驾驶者。天窗控制主要有按键式和旋钮式两种，图标都较为简单。

后备箱开关通常位于尾箱上。

此外，还有安全气囊开关，可以在不需要的时候关上气囊，避免意外的浪费。完