照片来源:视觉中国

钛媒体注:很多汽车制造商热衷于开发飞行汽车,他们认为飞行出租车可以解决城市交通拥挤的问题。

但是据欧洲汽车新闻网报道,奥迪是空中出租车Pop。停止了Up的研究开发,重新考虑了与空客的伙伴关系,重新审视了产品。奥迪表示,正在为城市空中交通活动制定新的方向,并没有对潜在的未来产品做出决定。

航空概念出租车最初是奥迪、Italdesign子公司和空中客车公司共同开发的,奥迪与英戈尔施塔特签署意向书,Pop。开始了Up测试。去年11月阿姆斯特丹无人机周Pop。Up的小比例原型首次试飞成功。

奥迪突然停止了弹出式概念车的所有工作,当局解释说,该项目面临特殊挑战,大量生产乘客无需换乘的空中出租车需要很长时间。

但是保时捷和美国飞机制造商波音没有停止对此的探索,最近表示,他们正在开发能够在城市环境中运送乘客的概念电动飞机。

保时捷咨询公司(PORSCHE CONSULTING)2018年进行的研究表明,到2025年,城市空中交通市场将加速发展。该研究表明,城市空中交通解决方案比传统的地面交通方式更快、更有效地运送乘客,成本更低、灵活性更高。

除此之外,戴姆勒还收购了一家名为Bollo Cooper的德国航空出租车创业公司的股票。博罗库珀上个月在家乡斯图加特进行了第一次飞越出租车原型的欧洲城市飞行。据Volocopter报道,新加坡、迪拜和德国是对空中出租车最开放的市场。

同样,阿斯顿马丁去年在英国万宝路航空展(Farnborough air show)上展示了Bolante Vision概念车。沃尔沃汽车(Volvo Cars)的母公司吉利于2017年收购了美国汽车开发商Terrafugia。

空中出租车什么时候流行还是个未知数。对各开发商来说充满了挑战。

(本文由钛媒体、作者/张敏开始)

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