【奥迪rs7英语怎么拼】极品驾驶|德国试驾奥迪RS:什么表现可以被称为“暴走绅士”？

弯弯曲曲的内卡河经过德国内卡索姆开始变得平缓，最终与苏尔姆河汇合。

站在Audi Forum市中心的十字路口，如果没有“Audi Forum”标志，就不会认为这里是著名的“奥迪口味维度”——奥迪车型和品牌展厅，以及各种艺术和娱乐活动的举办场所。(莎士比亚，奥迪Forum，Northern Exposure)。

位于内卡索姆市中心的奥迪Forum(奥迪味道维度)

刚到内卡萨姆的时候，我们住在附近的小酒店里。早晨6点，酒店旁边的教堂里响起了到处响的钟声。打开了酒店的窗帘，外面是被广阔的绿林遮住的市内公路。头发花白的老妇人打开奥迪旧车门，扬尘而去。(莎士比亚)。

安静安静，充满生活气息。很难想象附近30分钟车程的平原上坐落着世界著名的奥迪内卡索姆工厂。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

德国最古老的工厂之一奥迪内卡索姆工厂成立于1873年，并于1880年迁至内卡索姆。1906年，尼卡索姆工厂开始生产NSU品牌汽车。

目前，Nakasom工厂已成为奥迪最重要的工厂之一，主要生产奥迪高端车型，拥有最高运动性能的RS系列车型和R8/R8 Spyder系列车型由quattro股份有限公司生产，该公司也位于NAKASOM工厂。

众所周知，奥迪RS系列车型与宝马M、奔驰AMG系列车型一样，是世界著名的高性能公路车的代表品牌。

自1995年第一款奥迪RS型号诞生以来，奥迪quattro有限公司为奥迪RS4、奥迪TT RS、奥迪RS5、奥迪RS6、奥迪R8/R8 Spyder、奥迪R8 GT、GT3比赛打造的具有强大赛道性能的奥迪R88

“RS”实际上是德语“RennSport”的缩写，直译英语是“racing sport”。“RS”系列车型是奥迪旗下的最高性能产品，是奥迪最高汽车技术的综合展示。

奥迪量产车也是公路车的最高性能车型版本。奥迪RS在国内销售的车型目前是RS7和RS5，RS5车型在国内售价为110万~ 130万韩元，RS7车型价格为169.88万~ 178.8万韩元。

这次，通过从NEKASUM到NEVOGREN的300多公里道路体验，没有将2辆奥迪RS6、2辆RS3、2辆RSQ5带到国内销售，因此此次试驾体验活动更加宝贵。

这次奥迪厂家安排了道路测试，要求试驾车辆以车队形式行进，所以在这个过程中有了更多的体验，能够激烈驾驶的条件并不多。

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奥迪RS 6搭载的是来自奥迪S8的4.0L V8双涡轮增压发动机。而奥迪工程师也对这款发动机进行了重新调校，其最大功率将达到580马力，最大扭矩则高达700牛米。传动系统方面，很可能配备8速自动变速箱或7速双离合变速箱，其0-100公里/时加速时间在4.5秒之内。

奥迪RSQ5的外观设计，与低功率版本的Q5没有太大的差别。更多的区别在于，RSQ5有着更低的车身，更大的轮胎尺寸，以及RS系列标志性的外观套件。奥迪RS Q5搭载一台2.5L直列5缸涡轮增压发动机，最大功率为400马力（294千瓦），与发动机搭配的是一台自动变速箱以及quattro四驱系统。

当然，不出意外的是，此次体验的这几款车型中，RS3的操控体验最佳。奥迪RS3 Sportback是一款标准的四驱小钢炮，搭载了一台2.5T五缸涡轮增压发动机，原厂的输出为367马力、465牛米，百公里加速仅4.3秒，极速280km/h。

RS3外观延续A3 Clubsport quattro概念车的设计，黑色蜂窝状中网和Matrix矩阵式LED大灯神似奥迪RS7。座舱内，新车采用三辐式多功能运动方向盘搭配7英寸液晶显示屏，辅以碳纤维饰板，整体的运动风格十足。

而无论是RS6、RS3抑或RSQ5，富有运动层次感的外观与排气管发出的咆哮相互辉映。除了得心应有的加速及高速平稳驾驶体验之外，在山路及弯道驾驶时，体验者都会不由自主的体验较为激烈的驾驶模式，一来享受一下紧急加速的美妙声浪，而来不至于让其传奇的运动性能过于被压抑。

此次高速试驾过程中，体验到的最高车速240km/h，就是来自于RS3。德国高速公路尽管不限速，但由于其高速设计为避免破坏更多的自然生态，因此与国内的高速公路相比，直线的道路并不多。

而全程没有低于160km/h的驾驶体验，无论是RSQ5、RS6等大车，抑或RS3等运动型更好的小车，在高速弯道驾驶时，均能给驾驶者充足的信心。

有消息称，除奥迪RS5和RS7之外，奥迪将于2017年至少引入包括奥迪RS 3 Limousine（三厢版）和全新奥迪TT RS两款RS车型，新款奥迪RS Q3和奥迪RS 3 Sportback（两厢版）还没有最终确定会引入国内市场。

而更进一步的消息是，奥迪RS6车型也将于7月份在国内销售。届时，国内的消费者亦可以在国内近距离的接触到来自奥迪的公路车性能传奇。