【奥迪被钢管击伤了怎么修复】美国人真的可以玩！1964年以福特汽车为模型，用奥迪的发动机代替。

近年来，在制造或改装汽车时，翻拍经典车型，运用复古造型逐渐形成趋势。那么，复古和创新相结合会产生什么结果呢？

在谈到Ash Thorp和他最近的ALT系列作品时，他详细阐述了自己对60年代中期、正方形的福特双门Fairlane的想法。

Ash等将造型和数字领域结合在一起的设计师可以更有效地可视化想法或解决方案。这样，在塑造精彩形状的同时，可以无限延伸想象的边界。

这部Fairlane与Ash以前的作品不同，整体造型更具攻击性，在少管所看起来像世俗的毛友。

从远处看，这辆车两侧原本平淡的直腰线被宽轮拱切断，层次感更加明显。漂移专家肯布洛克和他的团队看起来像现实中制造的福特野马漂移战车。

车上有很多有趣的细节，比如行李箱盖上的透明扰流板。当时汽车通过这种简单粗暴的手法满足了很大的压力需求。边角上半透明的Speedhunters贴纸看起来很漂亮。

后窗上的LXIV贴纸是数字“64”的罗马写法，也是这辆车的诞生年份————1964年。

原车的后杆已经被夸张的扩散套件取代，提高了车辆的空气动力学。还可以观察到车辆下部的气流是如何由后方扩散衍生出来的。原来排气为了避免后方扩散器，位置转向了旁边。黑暗的金色表面看起来像贵族的烟斗，很Old school。

除了缎子黑，Ash还制作了白色的盘子供选择。看起来像是从星球大战跑出来的达维斯和暴风兵。

车辆车轮采用fifteen52的Brad Beardow系列，以夸张的内凹形状和负offset值填满宽轮拱。

美学不是外在的，车皮去除后也是别有一番天地。

原车的心脏已经被奥迪的V8双涡轮发动机取代。发动机和变速器的脱离高度比原车低，降低了车辆中心，提高了可操作性。为了支撑强大的动力，车身也加强了。钢管结构底盘和特制悬挂系统构成了牵制该猛兽的缰绳。

那么问题来了。这辆车要参加什么比赛。漂流？计时游戏？还是派克峰登山比赛？以加强这种性能等级的底盘为基础，只要调整皮疹和轮胎的设置，千人年龄的老将就能参加各种比赛。(莎士比亚，坦普林。)

如果是你，用数字建模做什么样的梦想车？