奥迪作为德系三强中最具科技范的企业,最大限度地提高了技术,在中国开奥迪已经成为很多成功人士的身份象征。因为科技感强,所以必须付出代价。本期列出奥迪高发的十大故障,根据故障发生概率排序,大大小小,看看你有没有预测到。
石油泄漏
漏油在奥迪已经成为正常状态,一些车型甚至不交保险,已经开始漏油。另外,泄漏点根本没有规则。阀门盖、滤油基座、曲轴后油封、正时壳体都是几个主要泄漏点之一。
解决方法:塑料材料附件基本上需要更换组件,部分附件可以单独密封。
双门锁电机
你知道车门打不开或锁不上的尴尬吗?这在奥迪经常出现。特别是一些车型5年以上的车型,门锁模块逐渐开始出现问题。
解决方法:以后市场已经可以更换门锁模块内部的马达,只需要几十块钱,不再受工厂限制,更换1000多个门锁模块是可能的。
3黑屏错误
驾驶奥迪的朋友们相信他们对这个故障很熟悉,有时会发生MMI多媒体翻转屏黑屏故障。两个主要原因之一是翻转屏幕内的带状电缆老化,第二个是J794主机内部线路问题。
解决方法:这两个故障都可以修理,都是线路问题,所以维修起来很容易。
4氧传感器
去年我更换了近几百个奥迪车型发动机的氧传感器,不管是全氧还是后氧,坏概率确实比较高。
解决方法:更换氧气传感器,这东西根本无法修理。
5轮毂轴承
轮毂轴承安装在正角度上,车轮转动这个轴承就会随之转动。不用说指控的失败率,出现的故障是不断的“隆隆”声,随着车速的增加,节奏也会加快。
解决方法:更换轮毂轴承。
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6半轴球笼套
悬挂系统恶劣的工作环境对部件的使用寿命是一个非常大的考验,机械部分还好。但是橡胶材质可是真的抗不了多久,半轴球笼套是第一个先倒下的。
解决办法:球笼套可以单独进行更换,维修费用非常低廉。
7烧机油
奥迪烧机油的问题恐怕除了外星人不知道,地球人应该都知道了。但跟宝马不同的是,奥迪烧机油很少有因为气门油封的问题,大多数都是因为活塞环。
解决办法:发动机大修,维修费用高昂。
8水泵漏水
这个问题上开大众的车主也已经有所感觉,毕竟早期这问题更多出现在EA888发动机上,现在连大排量V6V8也难逃这个问题了。奥迪虽然没有像宝马那样采用电子水泵,但是机械式的也确实太爱漏水了。
解决办法:更换水泵。
9正时链条故障
早在五年前奥迪就正时链条异响的故障进行过召回,但是貌似根本没有彻底的解决这个问题,正时异响、正时导板碎裂依然还在发生着。
解决办法:更换正时链条系统,价格不菲。
10膨胀水箱漏水
如果说水泵漏水已经让你足够头痛的话,那么膨胀水箱也够足够让你闹心到手舞足蹈了。奥迪在膨胀水箱(防冻液备水壶)上貌似是中了魔咒一样,几年就开始漏水,并且还是一直向外滴,很难被发现。
解决办法:更换膨胀水箱。
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