随着消费主力军的年轻,现在很多车型都以比较个性和技术的配置吸引了更多的年轻消费者。变速拨片是其中之一,不仅性能车和运动型车的标准,还基本配备了重型车。高级归高级,但很多车主把它当成装饰,完全不知道如何使用。
事实上,换档拨是很实用的配置。在方向盘后面拨一下,就可以换齿轮了。不仅方便,而且是很多司机喜欢的配置。
变速拨号盘有两种形式
换档拨有两种主流使用方法。
一种是车辆可以怠速或行驶挂M或S档,激活手动模式来移动表盘。
另一种是在D块模式下使用拨号。但是,在D块模式下,如果在没有手动关闭的情况下短暂停止,变速器将返回到自动模式。
怎么使用?
首先,在车辆空闲/行驶中选择手动模式,然后将杠杆推入“D”“M”或“S”齿轮,驾驶计算机将显示相应的块信息。可以通过拨片卸下齿轮。操作很简单。
当然,变速拨片在不同车型的布局不同,使用方法也不同,但功能都是一样的。一般有两种:左减、后加;两个表盘都可以加减法。
总的来说,变速拨片是保证超车安全、提高驾驶乐趣的配置,如果使用得当,驾驶会更加容易。(大卫亚设)。
这三种情况最实用
超车
我们在市区行驶时经常要超车,只要轻轻按下表盘,而不是换齿轮换手动模式下降,就能降档,提高速度。(威廉莎士比亚,模板。)这种操作在迅速超车时特别有用。充足的动力可以快速超过前面的车,超车后,可以快速使用拨片换到最高档。
下坡路
下长坡时可以使用手动模式的低级位,这样我们就不必频繁、长时间地刹车,速度也可以相对稳定。很明显,d比阻止下坡更舒适、更安全。
越野
越野时要时刻保持方向盘稳定。使用变速拨片,除了油门或刹车外,变速可以直接在方向盘上进行,比拉杠杆更安全。(威廉莎士比亚、温德夏、越野、越野、越野、越野、越野、越野、越野)另外,在冰雪路面上使用手动挡的下降功能,可以有效防止急刹车造成的侧滑。
那么,你的车有变速拨片吗?用过吗?欢迎大家来分享信息。
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