【奥迪Q7蜂鸣器怎么拆卸】蒸汽修复6月案例：无法使用新的Q7停车辅助系统

车辆信息

车型：Q7(4M)

延世：2016年

引擎：CYR 2.0TFSI 185KW千瓦

里程：47000韩元

现象

车辆仪表停车辅助警报，前后雷达不能使用

解决问题

1、确认错误，按倒挂/停车辅助按钮，MMI显示屏上没有显示前后雷达，而是出现仪表警报。

2、计算机检查，09中央电子设备存储错误代码“终端30-2开路；前/后停车辅助报警蜂鸣器，开/地短路。”

3、查询维护手册、新的Q7停车辅助系统雷达探头和蜂鸣器电源，接地完全由J519控制，没有单独的保险电源。

4.根据故障代码提示，发现保险丝融化，主驾驶A柱下的SB15 ST5号保险丝融化，查询服务手册没有说明保险给哪些部件供电，只说明给J519供电。

5.安装新保险丝时发现前后雷达可见，但立即保险丝再次融化，SB15 ST5号保险丝为停车辅助系统供电，认为停车辅助系统内部存在短路。

6.用万用表，蜂鸣器H15和H22到J519之间的线路，雷达探头到J519的线路没有发现短路，蜂鸣器H15和H22卸下J519插头内的线束终端，拔下前后雷达探头的连接插头，重新插入保险，保险丝仍然立即融化，读取错误代码仍然是“端子30-”。根据初步判断，SB15 ST5号引信的溶解与停车辅助系统的蜂鸣器和雷达探头及其之间的线束无关，可能是主单元J519的内部短路。

7.将新的J519装在车上，启动停车辅助系统，在MMI上前后雷达都可以显示。新的J519匹配，车辆仪表上立即出现停车辅助申报，SB15 ST5保险再次融化，读取错误代码，重新测量线路、蜂鸣器、雷达探头，发现没有短路异常。反复尝试，保险丝立即融化，判断新的J519是否也有问题？

8.为了确认新的J519是否有问题，用故障车更换了本店的试车车J519。两个J519的部件号不同，因此不匹配。装载后，两辆车的停车辅助系统显示正常，也没有烧保险丝的情况。还原两辆车，坏了的车有时会立即烧保险丝，J519似乎没有内部短路，驻防辅助系统线路及功能部件没有异常，维修一度陷入困境。(威廉莎士比亚，美国作家)。

9.向制造商教师和维修同事寻求技术援助。如果新Q7的遮阳篷照明线束短路，右遮阳篷拆下结果是线束实际损坏，插头端子脱落(见下文)，那么，如果拔掉右遮阳板插头并重新安装保险丝，停车辅助系统将看起来正常。SB15 ST5号保险丝不再融化。

10、恢复右侧遮阳板照明线束后，装载汽车，不再出现重复试车故障。

故障解决

右侧遮阳板照明线束恢复

故障分析

由J519控制的遮光照明线束短路，导致遮光照明和停车辅助系统共享的SB15 ST5保险丝融化，车辆停车辅助系统无法使用。

更换J519不一致，车辆前灯和遮光灯不起作用，因此更换新J519和更换时差的J519不一致时保险丝不会融化，而是配合后部遮光照明供电，电路短路保险丝会融化。

案例研究：

在这种情况下，J519控制车辆前门家电。因为控制部件很多，所以很难找到短路故障点，但可以看出这个短路部件属于J519控制和未报告代码的部件。按照这个想法，J519的大多数电器都可以去掉，不知道对解决问题有没有帮助。