汽车发明130多年后的今天,从一开始的简单外观到现在众多人性化配置的装修,人类改写了历史。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,汽车名言)。不过,编辑们认为,无论汽车怎么换,都有车门。关于车门,应该提到铰链和限制器。很多开车的朋友可能没有注意到车门铰链和限制器。如果你问我有什么类型的铰链和限制器?什么铰链比较好?请回答一下好吗?恐怕很多朋友回答不了。今天我们来谈谈铰链和限制器分别是什么种类。

打开门,门与车身相连的地方有两个部件,一个叫铰链,另一个叫限制器。铰链起着固定的作用,限制器起着限制门打开角度的作用。

什么是铰链?

铰链是连接车门和车身的合柜,原理与自家防盗门的合柜相同,汽车的铰链风格与防盗门的合柜不同而已。目前市面上常见的自用铰链分为铸造式铰链和冲压铰链。由于结构设计不同,两种类型的铰链材料厚度也不同,所以铸造铰链通常比冲压铰链厚得多。

铸造式铰链的优点是生产精度高,强度高,缺点是重量大,生产成本高。冲压铰链由冲压钣金组成,加工比铸造铰链容易,成本也低。这里需要注意的是,冲压铰链并不意味着不安全。

铸造铰链的优点是生产精度高、强度高、重量大、生产成本高。

冲压铰链由冲压钣金组成,加工比铸造铰链容易,成本也低。

材料强度是关键

从视觉效果来看,铸造铰链的厚度比冲压铰链厚得多,但这能证明铸造铰链必须结实,冲压铰链必须不结实吗?如果材料强度达不到国家标准,再厚的铰链也不能保证安全。剪辑只是一个比喻,铸造式铰链并不拥有那块手表。只是想说材料的强度比看起来的外表更重要。

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