帕哥最近看到了小朋友们面临的几个问题。
为什么加速的时候反而需要缩减?
简而言之,下降可以提供更大的牵引力,帮助车速快速上升,达到加速的目的。
举个栗子
开手动档的小伙伴们在正常驾驶(如6档、80档)时,会有发动机速度一般不超过2000转的感觉。想加速的时候,即使油门踩到底,速度也不会很快提高。(约翰肯尼迪)。
这个时候降到四档,转速可以上升到3000转以上,这个时候大脚加速器的加速度感非常好。
可以简单粗暴地理解为,同样速度下齿轮越低,对应的转速越高,转速越高时车辆越强。(绝对不能说转速越高,牵引力越大。)因此,提高转速,加速度就容易多了。
但是,请注意:
手动挡车型强行换挡,转速比较大会产生较强的挫败感,最好补充一发加速器,抵消转速差异。一些偏向的汽车种类和跑车的ECU会自动补充油,我们不必再担心了。
有时将转速拉到红色区域不会对发动机造成任何损害(如果及时检修)。
发动机舱布局
有很多朋友想直接检查汽车的油液水平,添加防冻液、玻璃水等,但是打开发动机室就懵了,不知道是哪个。
高尔夫六引擎室
车型不同,发动机室布局有很大差异,但事实上,关于油液检查,建议养成车辆说明书上明确说明、看说明书的习惯。
本田CRV车辆手册
另一种方法是观察图标。
例如,玻璃水桶,上面有非常形象的玻璃清洗系统图案。
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冷却液(也就是防冻液),不同车型的图标有差别,大体和汽车仪盘的水温图标比较相近。
但是冷却液壶一般是有min(最小)和max(最大)的刻度标线。当液面低于最小刻度,就要注意添加了。
现在的车还有水箱么?
“水箱”其实就是汽车的“散热器”,里面是冷却液,并不是真的“水”。
机油加注口,这个相信大家都认识~
另外,发动机舱还会有制动液、转向助力油(液压助力车型)等油液;
制动液:
转向助力油:
这些油液大家可以参照说明书检查,但是不建议自己动手更换(比如制动液的管路里一旦进空气就比较麻烦了,刹车很有可能会失灵)。小伙伴日常行车遇到玻璃水,防冻液,或者是机油缺失的时候,可以自己添加应急就ok了。
长途驾驶前都需要检查什么?
长途驾驶前,一定要检查车辆的轮胎,这是非常重要的,很多事故都是因为轮胎爆胎引起的。
其次是检查各类油液:机油、防冻液、制动液、玻璃水等,变质的需要更换,不足的需要补充;
如果是老车,也建议检查一下油路和电路。三脚架和灭火器也一定要备好,以防万一。
长途行驶肯定避免不了走高速,高速行车安全也是非常重要的。
今天就到这里了,小伙伴有什么用车问题可以随时向葱哥提问呦~
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