【扬州中堃奥迪怎么样】郑旭东：30多年来，政经业，只问初心。

2022-10-21 09:26 25次浏览文章

自1988年进入中国以来，奥迪在中国已经过了31年。

奥迪31年来在中国拥有500多万辆保有量，是国内豪华汽车市场无可争议的领头羊。同时奥迪进入中国的这31年也是中国汽车工业从发展到繁荣的31年。对于有着100多年历史的奥迪品牌来说，不同时期推出的车型也与一代人一起进出“官场”和“商场”。奥迪进入中国的国产不仅填补了早期中国市场高级车型的空白，还见证并引领了豪华车在中国的发展和繁荣。(威廉莎士比亚，奥迪，国产，国产，国产，国产，国产，国产)。

“奥迪以前是官车的形象。随着改革的深化，官车的形象慢慢褪去，但在消费者眼中，奥迪仍然是一个中规中矩的品牌。购买奥迪的车主大部分是职场精英，事业上的成功人士。他们必须在社交中表现出低调、稳定、不被宣传的企业文化和个人素养。与奥迪的品牌形象很相配，南通益昌汽车销售服务有限公司总经理郑旭东说。

因为有缘奥迪，没有问东问西。

郑旭东

2004年奥迪品牌正式进入南通市场，在开发区设立了南通地区第一家奥迪网络许可4S店。

那时郑旭东被单位解雇，被强制解雇，他一度失去了人生方向。

失业再就业的那段经历现在再说，郑旭东还是感觉不到很多。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、再就业、再就业、再就业、再就业、再就业、再就业)回顾过去的种种，郑旭东说痛苦和机会并存。“1982年，因为父亲，我不小心进入了汽车产业，当时主要从事技术方面的工作，后来因为体制改革被强制解雇后，我才开始接触营销和管理，这一接触变得不可收拾。”从汽车电工、车间主任到公司服务经理、服务监督，郑旭东与汽车的缘分持续了近37年，今后也将持续下去。

2004年奥迪已经在南通扎根。郑旭东直到2004年才重新找到方向，开始涉足汽车4S店。冥冥之中好像有自己的安排。2010年，南通组建了第二家奥迪店，开始招募全国，郑旭东在26名竞争对手中脱颖而出。“刚到南通的时候，南通满是建筑工程用的井框，要想确认一个城市是否有发展后期，就要看这个城市的基础设施。南通显示了城市发展的超强动力。(威廉莎士比亚，北方专家。)2010年，南通地区第二家奥迪网络正式成立4S店，郑旭东被任命为南通益昌汽车销售服务有限公司总经理，南通益昌奥迪的快速发展开始了。

“经营公司就像让一艘小船成为豪华游轮一样。在接触一汽大众奥迪总经理AC员额评价后，了解了总经理评价项目中重要的评价权重项目3354“战略规划”，通过学习制定了南通益昌奥迪的战略规划，在3年内成为“南通地区最具竞争力的高端品牌经销商”，10年内成为“江苏省最具竞争力的高端品牌经销商”，目前我们正在提前实现经济发达的长江三角洲。南通益昌奥迪3年获得南通地区经营能力第一、7年江苏省经营能力第一、华东地区第二、全国第三名。连续两年实现奥迪3000辆以上销量，企业在2017年、2018年连续两年进入中国汽车经销商100强排行榜，在南通地区首次入选100强汽车经销商集团。

精心打磨专属管理体系

在巨大的人口红利下，汽车市场在近20年的时间里迅速发展。今天，人口红利正在逐渐消失，整个市场面临着新的挑战。很多4S店从以前的从属产品销售转变为以服务客户为主的手型。在从事汽车流通多年的生涯中，郑旭东总结出了“新车销售三级毛利管理”的新概念。在“三级毛利”的思想指导下，在市场非常困难的情况下，南通益昌奥迪仍然保持着企业经营利润的稳定增长。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，成功)在充分验证了三级毛利模式后，这一成功经验被奥迪东区迅速强势，带动了整个奥迪东区的销售业绩增长，甚至现在整个汽车业都在学习如何利用这一模式。

从表面上看，南通益昌奥迪与其他品牌4S店没有区别。也就是新车销售、售后服务、零部件供应、信息反馈四维。然而，对于热衷于管理的郑旭东来说，这显然不足以满足他扩大市长/市场的要求。郑旭东自2014年以来开始重新审视汽车市场，并参考互联网独角兽企业商业运营模式，悄悄构建了南通益昌奥迪客户“心疼工程”的商业模式，经过三年的不断摸索，达成了总结。

飞猛进的发展。

何为惦记？“惦”记工程主要有三个：一是“责任惦记”，缴纳销售合同履约责任保证金，促进客户再次来店；二是“主动惦记”，开发各种衍生项目、套餐项目，黏住客户主动惦记来店；三是“情感惦记”，开设车主学院、异业联盟、会员娱乐部，用情感的方式黏住客户。

“南通是一座民富城市，依托着家纺、建筑等本土产业资源，许多南通人在众多领域可谓风声水起，他们涉足家纺、建筑、贸易、机电、房地产、金融投资、仓储物流等多个行业。而这些人正是奥迪的主要客户群体，我们想着在他们之间建立联系，‘异业联盟’由此诞生，通过联盟我们把客户进行组群，也就是说，在我们这买车的客户，不仅得到了我们的专业服务，还顺便把生意也做了。”目前，已经有600多个商户加入了异业联盟。关于异业联盟，郑旭东的理解是，现在很多4S店都在谋求转型，然而如何转？往哪转？很多人并没有找到正确的路径，在他看来，适合自己的才是最好的，他建议同行，不要急于拓展产品，而是先要拓展思路。

从2004年至今，南通地区已经有五家奥迪4S店，隶属于不同投资人，而益昌奥迪后来居上，目前从发展规模来看，已经进入全国前10名（全国奥迪4S店有496家）。“从目前的情况看，奥迪在南通市区的销售还是有局限性的，接下来，我们会以南通为中心对整个江苏进行覆盖，截至目前，已经开业经营的有启东益昌奥迪4S店、淮安益欣奥迪4S店、扬州中堃奥迪4S店，已经授权在建有如皋通奥奥迪4S店、上海青浦奥迪4S店。”郑旭东的筹谋是通过推动业务持续不断的创新，从而带领南通益昌奥迪进行周边延伸业务项目。南通益昌奥迪，未来可期。

采访后记：

在郑旭东的书架上，一张报纸被摆在了最显眼的地方，是2004年7月1日的一份《扬子晚报》。郑旭东说，在他最迷茫无助的时候，是《受用一生的忠告》这篇文章给了他前行的力量，里面有一句话使他印象深刻：“写出你希望在死前做的25件事情，把单子放在皮夹里，经常拿出来看看。”郑旭东说，这是他人生转折的思想财富，他会一直保留在身边，并不断进行传播。从事汽车行业37年，郑旭东无问西东，只问初心，他一直在路上。

来源 | 通商荟

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