【奥迪a3怎么调模式】颜值新颖，配置有诚意：对2021奥迪A3有全面的了解。

今年下半年，豪华品牌的领导者奥迪相继发布了多个改装车型，新车也相继遵循奥迪家族最新的设计理念，其次重量级车型是豪华小型轿车的大热门。A3、当局暂时没有公布预售价格，但预计大概率是现金。预计关于车辆的大部分信息将被释放，新形象新设的新A3到底会怎么样？(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

颜值有新颖性

新A3正在向家族最新的设计理念靠拢，但外观上基于老兄的逐步优化。前脸最明显的变化在三个地方。一个是电灯组的造型，内阁变得更加尖锐，但轮廓仍然可以看到旧的影子。LED一行灯对准A4L，更有层次感，距离更大。

一个是进气格栅轮廓基本不变，但内部升级为光栅网状结构，旧的是横条纹结构，新产品需要更富有运动性，一个是两边通风孔升级为立体感更强的不规则型，视觉冲击力更强，新A3的前脸更激进，大气。

新A3将保持现有的3周长尺寸(4321/1785/1426mm，三间板：4457(4462)/1796/1417mm)，轴距也为2629mm，两间板和三间板

新A3根据车型的不同，配备了不同风格和大小的集线器，后备箱空间为388L，后备箱空间为425L，两者都支持按比例反向放置后排，从而扩大了存储空间。

新A3的尾部变化明显。波浪偏离等新的尾灯集团形状引人注目。搭配全LED照明和新的照明模式，可以达到更出色的显示效果。雅雅型底部是穿透型铬装饰，提高了时尚感。运动型增加了双排气管装饰，突出性能差位置。

双厢版

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三厢版

科技化装备有诚意

老款的传统仪表盘、悬浮式液晶屏和圆筒空调出风口消失不见了，取而代之的是与中控台一体化的出风口，还有10.25英寸全液晶仪表盘、10.1英寸触控屏，后者同样跟中控台融为一体了，高度简约化的布局，带来相当清亮的视觉效果。

新A3提供了圆形和平底两种方向盘，标配真皮包裹、多功能按键和换挡拨片，支持升级方向盘加热功能，很适合北方地区的朋友冬天使用。经典的球头式机械换挡杆被弃用，取而代之的是与新一代高尔夫一样的电子档杆。

全液晶仪表盘并非标配项目，不过低配版支持车主自主选装，与触控屏可以实现信息互通，比如GPS导航等信息，方便驾驶者读取行车信息，前风挡的HUD抬头数字显示模块也支持选装。

10.1英寸触控屏为全系标配，支持蓝牙电话、道路救援呼叫、Carplay/原厂互联映射、语音识别控制多媒体+电话+空调等基础功能，略显遗憾的是全系没有提供GPS导航功能，依然是奥迪的尿性，需要后期选装实现，嫌麻烦的考虑手机互联吧。

触控屏下方为自动空调和自动启停等功能的控制区，值得欣慰的是新款A3放弃了老款低配的手段空调，全系升级自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置，以及后排独立空调和出风口。

新款的出风口值得玩味，一方面是摈弃老款经典的圆筒造型，一方面中央出风口只保留了一个，而且被设置在了仪表盘右侧，造型优点储物盒的感觉，副驾驶前方出风口则是与中控台融为一体，使得整体效果更加简约、干净和时尚。

座椅升级有诚意

新A3的轴距保持2629mm没有拉长，所以说期待空间上有所改善的朋友可能要失望了，不过全系配备了运动风格的座椅样式，很符合其运动豪华轿车的定位。

面料提供织物、仿皮和皮/翻毛材质混搭三种，同样支持后期自主升级高档面料，功能上配备前排腿托、腰部等多达14向手动/电动调节和加热功能，得益于运动风格的座椅轮廓，新款在包裹性方面有了明显改善，同时后排中间地台被大幅度压低，第三名乘客的脚部体验得到显著改善。

安全装备有诚意

新A3标配前后6个安全气囊、电子驻车、胎压报警、主动刹车（新增功能）、车道偏离预警、倒车雷达、上坡辅助等基础功能，中高配增加前雷达、倒车影像、全速自适应巡航等功能，而老款的膝部气囊和自动驻车不见了，也不支持选装，虽然奥迪提供了包括360度全景影像在内的选装包，但总感觉有些顾此失彼的意思，整体是提升了辅助驾驶的水准。

便利性功能有诚意

新A3标配带电动开闭、位置记忆的后备箱，标配无钥匙启动、前后4个Type-C接口、行李箱12V电源接口、触摸式阅读灯、自动空调、温度分区控制、大尺寸触控屏等功能，但同时也减掉了前排无钥匙进入、大灯清洗、外后视镜电动折叠、锁车自动折叠、倒车自动下翻等功能，理性来说，增配项目多于简配项目，总体表现还是颇具诚意的。

动力表现无亮点

新A3继续使用1.4T+7DCT的动力组合，具备最大110千瓦（150马力）功率和250牛米输出，不过新款的零百加速官方成绩为9秒（Sportback版本），相比老款的8秒慢了1秒，Limousine版本的9.1秒比老款的8.4秒慢了0.7秒，最高车速提高到210公里/小时（老款为200公里/小时），底盘延续前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合。

写在最后：通过全方位了解2021款A3我们发现，内外饰颜值、科技化水平方面确实有着相当明显的升华，不过在主被动安全、便利性功能上也确实存在一定程度的简配，应该承认总体增配的诚意，接下来就看最关键的指导价，如果能维持老款的水准，那么新A3的性价比还是非常高的。