【奥迪q3门槛怎么拆】最便宜的德系豪华SUV，性价比到底怎么样？实测奥迪Q3

奥迪Q3这款车型并不陌生，圆润小巧的车身。很多人手里握着20万韩元左右的预算时，会列入深水名单。但是奥迪这个豪华品牌的背书是不够的。Q3坐的舒适度也是很多车友关注的问题。

这次测试的舒适度总共设置了两个项目，一个是实测不同速度的车内噪音。第二种是实测车连续通过减速带时车内的振动情况。测试车是2017年40 TFSI quattro全时四驱运动版，官方售价为34.28万韩元。

汽车行驶时底盘是噪音的重要原因之一，因此在测试前有必要先简单了解一下该车的底盘情况。

30万以上的高级汽车，奥迪Q3的底盘还是比较友好的。总的来说，底盘表面很有规律，隔热板和扰流板都覆盖着，非常适合车身保护。这也意味着车辆在不平道路的过滤能力和隔音方面表现良好。

另外值得注意的是，该车的工厂轮胎是235/50 R18规格的米其林轮胎，具有安静、低噪音的特点。

为了全面了解不同速度下的噪声情况，砖叔分别进行了怠速、60公里/h、80公里/h和100公里/h速度下的车内噪声测试，结果如下：

就测试数据而言，这种噪音水平属于中上水平。随着车速的提高，噪音逐渐增加，但总体感觉比较安静。

除噪音外，衡量车辆舒适度的另一个重要指标是振动。奥迪Q3采用四轮独立悬架，在通过性和舒适性方面实现了很好的平衡，这也是豪华车级常见的塔装。(大卫亚设)。

为了可视化振动情况，砖叔专门设计了测试方法。我们每隔一米安装了四套减速带。

确保胎压值在合理范围内，并在车内后部放置装满水的量杯。

以通过20公里/h的速度等速减速带判断杯子喷出的水量作为底盘过滤能力的依据，可见喷洒的水越少，舒适度越好。(大卫亚设，Northern Exposure，)重复三次，减少错误。

第三轮奥迪Q3的表现惊人地相似，都是50毫升。这种水量是有规律的，但与优秀的隔音相比，仍然存在一定的心理差距。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《真理报》)原因是，这次测试的车型用四驱动器运动板悬挂，矫正僵硬，更加注重可操作性。(莎士比亚，坦普林，)。

测试结果显示奥迪Q3的隔音能力比较好。特别是高速时，隔音能力比较突出。就底盘舒适度而言，这个运动版的Q3显示了德系惯常的刚度，通过减速带时车身的晃动有点明显，但车身没有松动的异常声音，整体感觉很好。