【奥迪s和d挡怎么切换】车辆行驶中，要在D齿轮和NF之间切换，需要刹车吗？踩和不踩有什么区别？

首先，自动档车型越来越普遍。降到数万韩元的小型车由自动档组成。因为从私家车的角度来看，自动档车型会更方便。只要挂上d齿轮，就可以用加速器刹车控制车辆。据说有人会问，现在买车是买手动挡的车还是买手动挡的车，因为这样可以减轻手动挡的繁琐操作步骤和开车的疲劳。

现在的自动挡比手动挡简单实用。

那么问题的主体想问的问题是，汽车段车型行驶过程中，D档和N档切换是否不需要刹车？(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure)我想说的是，在车辆行驶的同时，我个人最好不要挂N档。挂在d齿轮上就可以了。因为自动齿轮车辆在行驶过程中挂在D齿轮上时可以加速和减速油，如果挂在N齿轮上，所有制动力都要在制动盘上制动。因为这样会增加刹车盘的压力，而且在变速箱高速运转的同时会突然换挡。

那么，车辆处于停车状态时，D齿轮和N齿轮之间的转换是否需要刹车？根据以外驾驶汽车的经验，每辆车的设置都不一样。有些德系车，比如我自己开的奥迪A6L，从D档挂在N档的时候不用刹车。但是从N档进入D档时，要踩刹车才能进去。如果不踩，杠杆就会卡在N档里。(马克吐温，《美国电视剧》，美国电视剧)

一些德系车的杠杆需要从n档走到d档刹车。

这样设计的目的是不小心操纵齿轮，防止车辆打滑或启动错误，无辜的人受伤。踩刹车，即使挂在行车拦截D档上，也能防止开车开始时突然挂在D档上，导致车辆弹出、撞车或撞到人。这样可以防止一些操作方法错误的司机在行驶过程中悬挂在D齿轮和N齿轮上。

但是我开的日系车和极限车不刹车，可以在N档和D档之间自由切换，想停车的时候打滑的时候可以推到N档，有动力的时候不需要操作任何踏板，直接从N档拉到D档。

总之，从我个人的角度来看，我认为，在挂在D挡上之前刹车，应该相当于手动挡点火时踩离合器。没有硬性要求，但这样做可以使驾驶更加安全，还可以预防因误操作引起的不必要事故。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)所以我认为，无论是移动D挡后退到N挡，还是从N挡进入D挡，最好刹车。这样可以保护变速箱，防止误操作。