【趣享自驾奥迪怎么样】奥迪用“最先进的自驾”每小时60公里的自驾是一种怎么样的体验？

奥迪预计将于周二发布可以出发的旗舰私家车A8，给宝马、奔驰等宿敌最强的“怀马枪”。奥迪表示，A8明年上市，将成为第一辆为高度自动驾驶而开发的高级汽车。

据奥迪称，A8自驾可以以每小时60公里的速度在繁忙的交通环境中自由驾驶，司机只需安静地坐着享受看电视。但目前这种看法仍有争议。

无人汽车制造商采用的技术方案各不相同，但最受关注的最终问题是如何在享受自驾乐趣的同时减少道路交通事故的发生。

奥迪、日产、梅赛德斯倾向于将重点放在逐步提高车辆自主性的系统建设上，在紧急情况下将控制权返还给司机。

但是福特和捷豹路虎等竞争对手认为这种方式存在漏洞，并表示，只有在汽车在任何情况下都能安全地自动驾驶的情况下，自己的车辆才会具备自动驾驶技术。(莎士比亚，坦普林，汽车名言)。

奥迪说，自己的系统已经通过法律生效，可以解放司机的手，不需要随时监视汽车驾驶。该系统配备了AI软件，每小时可达到60小时，达到了所谓的“三级技术”等级。汽车的自主等级以0-5等级衡量，其中0是非自动驾驶，5可以应对所有情况和地形，方向盘和踏板都成为装饰。该计划支持硬件，包括雷达、相机和超声波传感器，奥迪是第一家使用激光扫描仪的汽车制造商，经验相对成熟。A8还可以自动“浏览”交通标志，收集有关危险的信息，并参考其他奥迪车型的经验，进一步加强这一功能。

戴姆勒Bernhard Weidemann表示，奥迪不是唯一的三级硬件制造商，但改善性能和获得许可与其他厂商有很大差异。现在三级汽车还不能开。

目前，自动驾驶汽车领域群雄正在一起发生。梅赛德斯-奔驰旗下的戴姆勒已经与全球最大的零部件供应商博世合作，将从2020年开始生产“机器人出租车”。与此同时，宝马将与英特尔、Mobiliye和Delford一起在2021年推出“完全自主”的自驾。

大型软件集团、芯片制造商、汽车制造商之间的合作和竞争不断。菲亚特与Waymo联手，通用汽车公司投资Waymo，丰田已经与Nvidia(辉达)合作。

咨询公司AlixPartners估计，在美国，通过防止事故、节省燃料、减少拥挤和提高效率，每年可节省3250亿美元。英特尔估计，全球投资成本每年约为871亿美元。