【老款奥迪怎么调风速视频】大学生能开奥迪TT，居然不能加油？

车是女朋友爸爸大二的时候突然给她买的，突然买了，不要觉得人傻钱多。生活自然有他的理由。

购买之前也有其他车，奔驰E级轿车跑，宝马3系GT，还有对路虎极光、奥迪TT的麻木，最后选择他的是缘分。纯粹进口的奥迪车钥匙很重。奥迪TT的车身高和奥迪Q3一样。但是有点重。

在北京南五环外上学，当时有各种不适，坐高铁坐了两个小时，地铁公交车倒车了两个小时。之后，上学4个小时，北京卡，很方便，周末不用逛街，我有换汽车的爱好，热爱汽车，没有进修理厂，也许可以说和我们一起度过了人生中最好的时光。

那年学校制作了假出入证，发现的锁很有意义。我记得当时朋友的朋友去做了证，剩下的我们都被戴在十之八九上。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、MARTILER)那天进了学校，停下车，忘了收证件，保安巡逻去挡风玻璃研究我的证件，发现伪造，开锁花了50，一个月200。我真的不明白。郊区的大学，学生放车也要收费，这么贵。后来只做了一个月。也没毕业。和保安兄弟们相处得很好。晚上出去吃夜宵，打包，有事就递一根烟，有时候很烦，还有一个朋友被没收假证，三四张，哈哈，但是。

虽然不是我的车，但可以说是我人生中的第一辆车。女朋友对车不感兴趣，也没有概念。想买衣服，化妆品，包，4万多公里。我至少开3万韩元。每次到达提示时都会加油。每次加100，加200应该是月初。

方向盘很舒服，很小。仪表板规则和新TT之间的差别很大。市内不规则地驾驶10个燃料消耗，因此非常节省。(约翰f肯尼迪)。

请介绍一下。其实也没什么特别的。就是这个装修材料。太便宜了。

这个设计很有趣。油箱盖在副驾驶的后面，离得很远。所以油箱盖子按钮在外面，行李箱靠近里面。

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最开始嫌弃这个车不是没有原因，真皮方向盘真皮座椅，座椅加热，挺豪华的，这尼玛这么大一个收音机是什么意思，usb接口还不能充苹果手机电，出风口很可爱，外面镀铬的圈可以调节风速。下面两个功能防滑和装逼模式（开尾翼），整体设计很粗糙又圆滑可爱。

很多人好奇的后排空间，我们也一男二女400公里开过几次，平时生活，多一个朋友挤挤也可以，算是可以应急吧，一般情况下是不会坐人的，挤吗，肯定挤，但还是坐得下。不过看得出来，这车很粗糙。

后视镜挺高级的

全是手机拍的，可以说文章相当不用心。

性感的翘臀。还有后面这大窗户，喜欢。

尾灯，可以说全车我最喜欢的地方了

头灯不太喜欢，小三角眼，大圆头没有前车雷达，距离不好拿捏

17轮毂，放这车上显得很大，3个轮毂都磨花了，就这一个完整……

说感受，毕竟是长时间驾驶的第一辆车，所以开其他车都会和这辆比较。首先视觉上，刚开始觉得这车内饰糙，非常不用心，大缝隙还有材料什么的，后来买了奥德赛，内外都糙。这车至少外观很紧实，不像奥德赛洗个车门板里竟然进水，这缝隙得多大，你合资车自己想想为什么都愿意买进口的，这乱攒个车就交付客户了，不负责。值得一提的是，4万公里，不烧机油，全程4s店保养，确实肉疼！

生活驾驶中，本人191cm，我认为空间游刃有余，坐姿低，视野好，车短，市内超车什么的，没什么压力，转向调的非常好，非常灵活，控制的恰到好处。 高速驾驶中，这辆车不会让人产生困倦感，像个玩具，悬架硬，胎噪大，发动力响，排气倒是安静，这样一辆车，即使路上困也睡不着，电动座椅有腰部支撑，这点很重要，不过高速中经常会有人挑衅，极度不安全，在这里一句mmp不知当讲不当讲。

这辆车让人在生活中越来越喜欢，小钢炮类型的，自重大，油耗低，小钢炮还有一款高尔夫R竞争，但是老子是双开门拉风呀。穿梭于城市之间，拥堵路段，各商场小车位，立地间隙也大，上下个正常台阶，都非常放心。还有在三线城市大众对这辆车的豪华感过分的认知，路上变道会有车让道，别车率降低，也算是降低事故率。

总结来说，外形很Q，驾驶很刚，赢在操控，短小精悍，是一辆不错的代步车，如果家里还有一辆车，并且没什么越野爱好，也没什么改装欲望，这辆车是个不错的选择，并且在二手车市场，这辆车只比尚酷贵几万，非常合适。（文章来自老司机用户：大烤鸭哥哥，原文部分有删改）

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