【奥迪a6怎么有声浪】奥迪新能源车为什么也能“轰炸距离”

资料来源：万维网

海外汽车信息网站“AutoBlog”最近报道说，德国汽车制造商奥迪为新能源汽车E-Tron GT增加了人工发动机声波，使其“听起来像动力激增的跑车”。

近年来，随着新能源汽车的普及，很少被关注的问题出现在车主面前，以电为动力运行的纯电动马达往往不会发出什么声音。这给公共道路上的行人带来一定的危险性。新能源汽车靠近的时候，行人往往无法躲避，因为他们没有听到传统的发动机声音。另一方面，过于安静的车内密闭空间也会对车辆司机产生一定的精神影响，不仅司机容易犯困，严重的是司机内心不安，无法集中精力进行道路交通。

目前，全球多个国家的交通管理部门发出行政命令，要求新能源汽车制造商向车辆添加人工发动机声波，以避免可能出现的交通危险。

早在2018年，奥迪E-Tron GT四款电动轿车以“接近量产”的概念车形式亮相后，出演了《复仇者联盟4》，成为“钢铁侠”托尼斯塔克的豪华驾驶。电影中奥迪E-Tron GT在超跑的发动机海浪中呼啸而过，成为车迷推崇的经典场景之一。但是，这款备受关注的汽车仍然没有量产，正在发售。虽然多次报道“马上交货”，但交货却迟迟没有送到。据外电最新消息，该车“将从2021年年中开始在美国交付”，希望此次奥迪E-Tron GT不要再做“跳票”。

此前官方介绍称，奥迪E-Tron GT将采用保时捷等纯电动车平台架构，与保时捷共享超高速充电和电池技术。但是有迹象表明奥迪E-Tron GT的声音调整与保时捷Taycan完全不同。

奥迪E-Tron GT的语音协调团队几乎同时与保时捷的音响团队开始工作，做着类似的工作，但完全独立工作。GT的声学工程师之一Rudolf Halbmeir表示：“指保时捷音响队。”

此前，奥迪在燃料动力奥迪TTS车型中加入了数字声波“Soundaktor”技术，改善了TTS的发动机声波效果。这些经验可以让我们暂时忘记奥迪E-Tron GT上搭载的“渐进电声”数字引擎声波也让车主们在无声无息地驾驶着需要安静驾驶的新能源汽车。(莎士比亚，《沉默的结局》)。

“通过10英尺长、3英寸宽的塑料管道传递的风扇噪音是奥迪E-Tron GT车内机组人员听到的所有人造声波的基础。(阿尔伯特爱因斯坦(美国电视记者)。)奥迪方面说。然而，这只是32种声音的微妙平衡样本的开始。奥迪的音响工程师还为这辆车添加了无线电动螺丝刀和直升机型号的声音。汽车计算机将所有声音组合在一起，根据纯电动马达速度、车辆负荷、行驶速度等参数，转换实时播放的数字声波，达到实际跑车发动机口哨效果。汽车缓慢行驶时，人工声波将尽可能受到抑制，随着车速的增加，人工声波将变得更加饱满和充满活力。

奥迪方面表示，奥迪E-Tron GT的人造发动机声波有三种基本模式，驾驶员可以通过车辆操作系统自由切换。在E-Tron GT的“效率模式”下，人工声波只能在车辆外部播放，起到通知行人安全的作用，车内仍将保持安静。在“舒适模式”下，不仅在车辆外部播放人工声波，车辆内部也在达到一定速度后开始对清晰的人工声波进行反馈，模拟燃料动力车型在行驶过程中实际产生的发动机噪音、风噪声、轮胎噪音等。在“运动模式”中，车辆内外的扬声器完全打开，播放澎湃、高的人造声波，像开超级车一样挥动“爆破距离”。(威廉莎士比亚，温德夏，体育，体育，体育，体育，体育，体育)。

但是需要注意的是，带有人造声波的车型版本只是当地教管部门明确要求新能源汽车进行需要“声音”的市场销售，没有相应政令的市场是否销售带有人造声波的车型版本，官方并没有给出明确的答案。