奥迪通过二氧化碳和水为燃料开发了新的e-diesel燃料。这种燃料生产不需要矿油,而是循环使用二氧化碳来达到碳中和的目的。

据说这种燃料是以水和二氧化碳为原料生产的。奥迪就这样把水变成能量,让眼睛睁得大大的。

“水变油”的原理很好理解。

首先,利用高温电解技术,将水分变成氧气和氢气。

接着,在高温高压环境下,氢和二氧化碳在合成反应器中反应,产生了名为“蓝色原油(blue crude)”的液体长链碳氢化合物。

蓝色原油(blue crude)经过精炼,以制作最终产品——奥迪e-diesel。

E-diesel不含硫和芳香族,但十六烷值很高。实际影响燃烧性能的主要是柴油的十六烷值。有点像汽油的辛烷值。16弹价越高,柴油的燃烧性能越好,就越容易出现爆震等不正常的燃烧现象。奥迪测试表明,这种燃料适合与柴油混合,可以单独用作燃料。

目前,该能源生产系统的二氧化碳来源由沼气厂提供,但部分二氧化碳可以直接从苏黎世的Climeworks获得。以二氧化碳为主要原料的e-diesel可以使用长途交通工具,有助于实现碳中和的目的。因为使用可再生能源作为精炼动力,所以整体能源转换效率达70%。

为了证明这种柴油用于日常旅行,德国联邦教育研究部部长Johanna Wanka在自己的公务汽车——奥迪A83.0 TDI quattro上率先使用。

实际上,奥迪从2009年开始积极开发以二氧化碳为原料的燃料——奥迪e-fuels。奥迪在德国下萨克森州威尔特的e-gas工厂生产了e-gas(合成甲烷),奥迪A3 Sportback g-tron可以添加为特殊燃料卡。此外,奥迪还与法国全球生物能源公司共同开发了奥迪E-Gasoline。与美国Joule联手,利用微生物生产合成燃料——奥迪e-diesel和奥迪e-ethanol。

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