奥迪A5外观时尚运动,车主一般比较年轻。这辆车被车主改装成S5,尾木改为量子射出,车主倒车时,一脚油门下去,就看不到后面的大众车的保险杠了。
请看下图
这是后面大众汽车的保险杠。奥迪下了一脚油门,大众车主们在想我惹谁了~ ~ ~
修理工告诉车主你的车烧了油吗?车主说500公里烧了1升。那辆车跑了10万多公里,据说大众和奥迪喂了很多修理店,这句话一点也不假!现在机油维修引擎很少,比2000年少得多。正确的说法是,EA888引擎养活了大量修理店。
买了 A5的年轻人大多玩汽车,发动机变速器用得比较狠,EA888发动机保养量大,保养价格也不高,基本换上一套改进的活塞和活塞环、正时链条,再买一套保养包就可以了,其他的不需要更换。
德系车拆卸都是例子,发动机很简单。变速箱也不需要拆,两个人对上三个小时,就能把发动机弄掉。
为清洗做专业工作,超声波清洗机可以清洗油污,被油底壳击中的胶水不能清洗,需要人工清洗。去除胶的时候,很多修理师使用锯片,密封面容易刮伤,下面这辆车的油底壳多次漏油,去除油底壳后,明显尖锐的物体是去除胶造成的。
正确的制服工具是扁铲。我们打胶水的时候,一定要看密封剂的使用说明。不同的密封剂要求也不同。我们使用福特工厂的密封剂。胶水必须在15分钟内安装固定。螺钉固定顺序应严格按照维修手册固定。一般的收紧顺序是从中间向两边两次收紧。密封剂完全凝固的时间为24小时,在此期间不得加入机油、防冻剂。
阀门无需更换,但阀门的积碳需要清洗干净,积碳非常坚硬,通常我们清洗积碳的方法是用眼镜扳手敲打,积碳就会震动。现在事情越来越容易了。清洗不仅包括超声波清洗缸、罐子第一名,阀门也一起清洗干净。(大卫亚设)。
亮了就喜欢这种感觉,EA888发动机路边店都要修,就像当年的三样,捷达、桑塔纳、富康没有修理工是不会修的。
组装过程就不多说了。启动前清洗了排气管。下面的黑色都是碳积累的。是由于长期燃烧油引起的。
价顺便更换了汽油过滤器,使用说明书上记载的终身维护免除,但都不能理解错。不是不需要交换的!不需要换芯,过滤芯有什么用?嗯?嗯?所以要更换汽油过滤器,汽油都是一样的汽油,为什么有的厂家要4万,有的要8万,有的要2万!
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