【奥迪车小坑怎么处理】汽车门要处理小凹陷的妙招，小凹陷的地方千万不要做钣金

一般刚买的车都很爱惜，一点灰尘掉在上面就要擦的那种。但是，自己珍惜别人不一定会珍惜。同一个车门的位置总是经不起“好邻居”的碰撞。感情也不好，当面发作，呵呵，心里只能MMP。(莎士比亚)。

今天，两个车门分享一个小小的凹陷处理妙招。这两种方法其实不是秘密。认识的人都见过无数。

第一，胶水吸入口，原理是在油漆上粘上胶水，然后膨胀凹陷部位。正好原车油漆的吸附程度比热熔胶稍强，所以不用担心去掉油漆。胶水先脱落油漆。

暂时找不到车门进气口的照片，所以请用行李箱盖代替。吸小坑只有三个条件，铁、平、工厂油漆，所以后盖和车门没什么区别。(大卫亚设)。

在吸的过程中，敲也是必要的。因为吸的时候会发生尴尬的事。也就是说，坑坑是锋利的，虽然拉了胶水，但坑坑还是没有任何反应。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，)这时要扩大洼地，锐角不能吸，用钝角敲就行了。

这是已经吸过一次的样子。整个凹陷已经被吸走了，但仔细观察中心点，小点还没有到位。这时要扩大这个小点。(大卫亚设)。

要敢敲，甚至要比原来敲得更大。然后一次性完全吸进去。

这样吸下去，下一步该怎么办？只要把这个小包敲平就行了。

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二、顶翘式，利用杠杆原理，从钣金的背面把凹坑顶平。

利用杠杆原理，找一个合适的支点很重要，后门位置可以从通线孔处下工具。

这种小坑没有什么操作流程，就一个顶、敲，哪里凹了顶哪里，前提是要顶得准

前门也是一样的方法，不过要从玻璃处下工具。

这两个方法足以修复车门八成以上的小凹坑，要是在搞不定那就得拆门来修复了。掰开门板固定的卡扣，拆掉门板上的线束，用固定杆将门板固定好，利用门上的空隙位置一般就可以进行修复。

当然标题所说的小凹陷千万别钣金倒不是说钣金不好什么的，有更好的修复方法自然不钣金最好。俗话说是药三分毒，钣金也是如此，虽然可以把车身的凹陷钣正回来，但是对车肯定是有影响的，用到整形机肯定得打磨，影响了铁皮厚度，钣金面后面的防锈处理也被烧掉，钣金后的防锈力度也没以前好。