我的懒癌仍然不彻底,总能在深夜完全平静下来。白天比较忙,基本上没有多少时间。虽然我现在部门人员配的还可以,但工作也比较麻烦,过程也比较复杂。管理完善,相应的管理费用、人力成本也相应提高。Adam Smith在《国富论》中说,如何提高生产力,也就是分工,减少程序。管理和效率往往相辅相成,但相互制衡。

昨天说了备件经理的工作状态,今天下黑幕,黑幕要从假机油开始。今年8月,厂家在市面上销售假奥迪原装油,完全看不到外观,但确实不是一汽-大众生产的油。和标签,油桶,奥迪油没什么两样。我们公司也很重视这个问题,毕竟如果维修厂把这种机油冒充工厂机油的话,对消费者是非常不利的。当然,还有一点更重要,我们店的真品没有价格优势,卖得不好。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),价格名言)所以,我也专门去市场,以不到工厂机油一半的价格买了一些样品研究。外观是一样的。奥迪机油瓶盖上可以扫描CUAL(QR)码,假机油也可以扫描CUAL(QR)码,相当强大。

外观基本无法区分,乳胶质量也略有不同。很多修理店说他们使用原装油,但实际上真正的原装是来自一汽-大众高中。这是厂家保证。虽然假油的外观完全一致,但也有可以区分的地方,如上面的CUAL(QR)代码图案、标签的结构、标签的双层字体、对紫外线灯的反应等。奥迪在防伪方面做得很细致,只有这样才能提高造假门槛,但中间利润很大,所以不能防止造假。用大桶品牌油,每升几片,把十几个劣质油罐放到品牌机器流通中,晃动身体,把售价提高了好几倍,这种事谁都愿意做。(威廉莎士比亚,温斯顿,品牌名言)。(另一方面,由于缺乏矫揉造作力,政府有时故意不请假,有时紧张了一段时间,更多的时候也伤不了。)(莎士比亚)。

还有我前面说的保养用品。这些东西在修理店和4S店都在使用。这些保健品一般利润高,对服务顾问的评价也比较重,但有时效果一般。(大卫亚设,Northern Exposure,服务名言)我个人不推荐大家经常做。节气门经常洗就可以了。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),季节名言)如果你想进一步了解这些产品最经济的用法,可以私信我。我不在这里赘述。

然后粉丝问我能不能买备件,问我是不是工厂,答案是肯定的。但是奥迪工厂备件一般价格比较高,很多经销商(也就是4S店)不卖备件,害怕这些备件流入市场和自己做生意,毕竟4S主要玩原创,这是他最大的优点。厂方任务比较重,不能完成任务,可以大量销售备件。根据成本价格,奥迪修理人力成本很高。如果想去维修站自己换备件,我只能少量提供,偶尔卖几个没问题,金额大的不行。批量送货是不可能的。如果你的车自己使用,不是自己转售备件,我很乐意帮忙。

如果你真的想省钱,车又上保险了,不想在4S维修,建议去维修厂修理品牌零部件。因为他们所谓的工厂不是工厂,更多的是仿制品。一个滤油器可能需要几元钱。据说清河那边生产的生产规模、生产工艺一般,还有标明工厂标志的话,工厂零部件会卖。不要问我为什么。奥迪工厂过滤器不可能大量泄露,所以已经到了随处可见的地步。(威廉莎士比亚、奥迪、元老、元老、元老、元老、元老、元老)品牌零部件相对放心。毕竟都是正规工厂生产的,是符合国家标准的东西。例如,过滤器的马勒、曼卡等都比较好。车灯海拉、马瑞利、索伊托、法雷奥等质量都很好。玻璃布约推荐OK,机油推荐CASTELA。因为奥迪备件有一部分是他们的代理人,我就不一一列举为什么推荐这些品牌了。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),“艺术”)在修理过程中遇到任何东西,不管用什么牌子,都可以私信我。

当然,品牌零部件也不是万无一失,品牌零部件也有假货。这个要见见仁见智。总之,每一分钱的价格都有一分钱的商品。如果哪个价格荒谬,就要深思熟虑。(大卫亚设,Northern Exposure)。

今天先写这么多。明天请继续说明假品牌零部件。

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