【奥迪a1怎么调节】定制宽上身，奥迪A1霸气变身RS1！

网友@端着茶杯的老厂长(以下简称老厂长)一直对小车情有独钟，所以第一次买车的时候只看小车，从最初的嘉年华ST开始试驾后，工厂皮疹和轮胎真的感觉到了X痛，后面看奥迪A1。汽车小，不实用，就能免于很多“打扰”。

据说老厂长选择了A1，心里有RS情节，喜欢RS的那种左心不在焉的无视感而已。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、LAMLET)而且奥迪A1相对于POLO来说，奥迪进口工艺不是国产大众所能企及的，预算不紧张，与奥迪A1无缘，走上了不开盘的道路。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

“为什么不对A1定制RS包围？”也就是说，老厂长被改造店老板改造，走上了不归路。唤醒梦想者的话，想到能想起圆圆的RS梦，老厂长自然开始建设，在进一步了解后，老厂长担心如果直接包围奥迪A1，就无法控制这种超凡魅力，这一切都需要大脚和宽大的车身。(莎士比亚，莎士比亚，莎士比亚。)(美国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国)。

继之后，由老厂长订购的日本BBSRG-R枢纽已经到达，18×8.5J ET35的尺寸提高了气质，减少了弹簧下的质量，是必不可少的。轮毂空间也足以安装四活塞卡箍。当然，改造店老板提醒到目前为止不需要升级刹车，刷完他的PP-Performance程序再说。

，18英寸大脚工厂奥迪A1显然无法控制，所以在购买的定制包围到达后，确定了对数据商店的宽大外套弧度，开始施工。

也是那个时候，老厂长才知道宽体一套眼泪是什么，几乎所有的光体改造都是不可逆的。因为要先把原车钣金剪10多个洞，然后重新定位弧度、补丁、平井、腻子。整个施工过程惨不忍睹。

关于为什么不直接购买光体，老厂长说：“为了强调与原车非常相配的效果，我没有直接购买光体套件，而是选择了测试技术人员手艺的钣金工作。在这里要赞沸腾的头目的钣金技术员。从效果证据水平来看，可以看到效果。”

据说暴力但细腻的宽幅板材是最适合工厂生产线的宽幅施工工艺，盘锦师傅就这样用锤子把宽幅曲线去掉了一次。

在上油漆之前看看效果。手工出精品这句话是有由来的。有趣的是，当初提车的时候没有黑色，所以老厂长拿着一辆红色的A1回去了，正好在这次改造之后，一度达到了RS形象的黑色。

这本来就是改造完成的效果，但是老厂长终于打开了RS1！但是这是小1。总是看起来有点奇怪。——车身太高了！

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加上做宽的车身，看起来有了SUV的感觉，奥迪最新Q系列车型!

而其实之前老厂长已经改装了Bilstein避震，无法调节车高，才导致了奥迪A1 SUV的诞生，于是订了一套KW V3，一切终于完美!

最终，老厂长改装的店家成都沸头子，还赠送了高清无码写真摄影。

一低遮百丑，比例完美。

完美契合原车的宽体，不仔细看你能发现吗?

而尾部方面，改装了霸气的RS6后唇和排气。

而下一步车主就是考虑PP-Performance程序了，升级了程序刹车一定不能少，而这样外观也改装得差不多了，下一步就是内饰了。老厂长的改装不归路才刚刚开始。

本期的奥迪A1改装案例鸣谢网友：端茶杯的老厂长。