随着宝马、奔驰、奥迪新车价格的下跌,距离较远的“BBA”三大豪华品牌也开始进入普通人的家。买一辆合适的豪华品牌二手车也是现在很多人的想法。最终价格不贵,充分的逼格也有保障。今天,我将展示2011年注册的一辆进口奥迪A3。现在用高尔夫7低廉的新车价格买一辆奥迪合适吗?
鉴定型号:奥迪A3(进口)2010 Sportback 1.8T豪华型
原车指导价格:30.9万韩元
登记日期:2011年6月
这一代奥迪A3外观不能说漂亮,但也有自己的风格。紧凑的外观能感受到强烈的运动感。奥迪A3有3个Sportback (5个门板)、S3高性能版本、Cabriolet 3个背包敞开式版本,当年首次进入中国就是我们现在看到的这个Sportback版本(5个门板)。
不用说,我们先用升降机看看这辆二手车的底盘。毕竟二手车不看底盘是有很大风险的。在下一期节目中,我也会就如何鉴定二手车的底盘制定专门的计划。希望大家能关心。(大卫亚设)。
能买到这种价位的一部相信车主要有一定的品味和收入,另外还要有两间的剧情。根据我们的经验,大多数开这种车的车主,车环境和意识都很好。我们可以看到这辆车的底盘相当完整,几乎没有任何底座,有划痕,有腐蚀。我们以前的山区、海边用户、底盘等不是很理想。现在城市和周围的道路越来越好了。
2010年款奥迪A3前副车架(也叫元宝量)是铝制造的,现在在这个级别的车型上再也见不到的材料。
2010年款奥迪A3的发动机下装板做得相当严密,我们费了很大劲才把它折叠起来,以便我们观察。毕竟,这一年的涡轮增压发动机和干式双离合器需要特别注意。
最后拆除结束后,我们开始仔细研究。
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我们可以看到,这台发动机的油底壳有点渗油,其实大家不用过多的担心,像这个级别的欧系车,你开个几万公里不漏点油,不渗点油啥都不好意思和别人打招呼了,处理的办法也很简单:换套密封垫就好了,费用也不贵,如果不是有强迫症的朋友,继续开着也问题不大。
上面这张图我们可以清晰的看到这台车有点漏水的痕迹,而且从水垢来分析,已经有一段时间了,当然这问题建议需要处理,结合上面的发动机油底壳渗油,费用一般小几百钱就可以搞定了。
干式DSG确实不是件省心的东西,当时1.8T的车型厂家进行过公开召回,召回原因主要是因为变速箱内机电单元的电子故障,可能导致动力输出中断。大众给出的解决方法是为车辆更换改进的变速箱机电单元、升级最新的控制单元软件。
时规链条盖渗油,车主已经进行过处理。
建议大家购买二手车的时候,打开一下机油加注盖,从这个动作我们可以相对容易辨别到一台二手车的工况:机油是否干净,是否有积碳和油泥,同时也可以判断出原车主是否有一些不好的驾驶习惯。
当然,豪华车的电子单元非常多,许多隐性的问题还是要借助车载电脑来实现。
外观上,这部车喷漆部位较多,不过都没有严重的大伤。
以现在的眼光来看,奥迪A3的内饰还保留了几年前的奥迪风格,中控台的款式与大家熟悉的的老A4(B6、B7)的风格比较像,朴实无华,一切以实用为主。但就用料、做工与手感来说还是非常显档次的。可以看到这部车的内饰保养相当到位,车主使用强度和频率都不高。
奥迪A3 Sportback版的车长为4292毫米,车宽为1765毫米,高为1423毫米,轴距为2578毫米。从数据上来看,奥迪A3 Sportback版的外观尺寸比同级别竞争对手宝马1系略大一些,但轴距略短。
冷车状态下,S tronic7速干式双离合变速箱有点抖动,而热车之后情况就改善很多。值得一说的是,1.8T的动力组合厂家公布的0-100km/h的加速时间为7.7秒。
2010款奥迪A4在朴实的外表和内在之下,还是能带给我一些惊喜,比如它的空调出风旋钮,既精致手感又绝佳,目前现款的A3也延续了这样设计思路。
导航和倒车雷达是原车主自行改装的。
全景双天窗式设计可以补充一些空间感。
最后,从试驾的感觉来说,奥迪A3给我的感觉是底盘设计非常周到,和第6代高尔夫车型相比,A3的前悬架和后悬架都经过了重新调教,一句话:它能让你清晰地感受到奥迪品牌与大众品牌的区别。
总结:
通过上图的数据(数据来源:精真估)可以看到,奥迪A3(进口) 2010款 Sportback 1.8T的市场零售成交价格普遍都在11-12万之间,这个价格是一台普通高尔夫7 1.6的价格,以同样的价格,可以买到更高品牌,更丰富配置的车型,我想“性价比”这个因素是越来越多的国内消费者开始青睐二手车的原因吧!
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