【奥迪车灯怎么这么贵】观察|奥迪Q5L前车灯零部件0比10.56%，是宝马X3的两倍

12月27日，中保研公布了第13期汽车0维修数据，公布了2021年9月30日以来分析的100辆车型汽车0维修系数、商用零部件负担指数、前保险杠皮革1份0维修、前大灯1份0维修、后保险杠皮革1份0维修情况。

此次“汽车0比100指数”为351.46%，比上一期间增加了0.53个百分点，增幅开始放缓。

其中汽车0维修系数最高的车型是2017年北京奔驰C级(BJ7204HE1)，为823.87%。0整数比系数最低的车型是2016型号比亚迪F3(BYD7157A5M)，为204.45%。

各车辆销售指导价格区间汽车0净水费系数排名最高的车型有广汽本田锋范、广汽丰田雷凌、东风英菲尼迪Q50L、北京奔驰C级、奥迪A8(进口)。

在100个样品型号中，汽车0维修系数与前一期间相比上升了41个车型，23个车型下降了，其余36个车型保持不变。

此次汽车0维修系数涨幅最大的车型是2016款东风捷达起亚K5，涨幅为2.44%。0整数比系数下降幅度最大为2015个光气峰自由光，减少了3.28%。

最近的5期汽车0维修研究数据显示，0维修系数涨幅最大的3款车型分别为北京现代ix25、北京现代途胜、奥迪A8(进口)，涨幅分别为19.36%、17.99%和14.69%。

“相溶液税霜负担100指数”为17.32，比上一期间增加了0.01。总的来说，两个指数基本上与前一个期间持平，与前一个增长幅度相比，增长幅度开始放缓。

商用零部件负担指数最高的车型是2017款北京奔驰C级，为36.68。商用零部件负担指数最低的车型是2015款北京现代途胜，为11.00。

值得注意的是，本期18个普通零部件中，15个零部件价格的平均值高于以前的水平。

与上一期间相比，10万韩元以下、20万~ 30万韩元、50万韩元以上3个区间车辆商用零部件负担指数的平均值上升。

涨幅的前5个部件是前雾灯(1.16%)、尾灯(0.72%)、散热器框架(0.51%)、倒车镜组件(0.46%)和冷凝器(0.41%)。在100个样品型号中，18个商用零部件价格的总和与上一期间相比上升了15个车型，10个车型下降了，剩下的75个车型没有变化。涨幅的前5个部件是前雾灯、尾灯、散热器框架、倒车镜组件和冷凝器。

另外，前保险杠皮革、前车灯是18个常用配件中车主维修负担较大的高价值配件，其单个零部件零比与前一期间相比没有下降，配件价格仍然处于较高水平。

前保险杠皮革单部件整数比例最高为2.92%，前前灯单部件整数比例最高为10.56%，后保险杠皮革单部件整数比例最高为3.49%。

具体到车型，前保险杠皮革单部件0与最高车型一致，仍然是奥迪A4L，为2.92%。其次是北京奔驰C级、北京奔驰E级、华晨宝马X3等。

车灯单部件零代最高值车型也与电动一致，仍然是奥迪Q5L，为10.56%，比宝马X3高出一倍，奥迪的对等单价确实很贵。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。