随着生活节奏越来越快,生活圈越来越大,我们也越来越缺乏安全感。
在适应社会快速发展的同时,我们内心对安全生活的渴望也与日俱增。
如今,很多人都在寻找能给家人安全感的车。毫无疑问,新款奥迪Q5L就是这种车。
今年,中国汽车技术研究中心公布的《中国新车评价规定》(C-NCAP)2019年第二次评价结果显示,奥迪Q5L以93.4%的综合得分率获得了唯一的超五星评价,成为唯一在“主动电池表”中获得满分的车型。
从2018年7月1日开始,C-NCAP正式实施了历史上最严格的2018版管理规则,与之前实施的2015版规则相比,C-NCAP加强了对乘员保护、行人保护的要求。同时,完全扩大了侧面碰撞的车辆尺寸,并添加了主动安全测试的项目。
这种变化使得2018版C-NCAP的五星冲突评价更加困难,更不用说“超五星”冲突评价了。那么,在历史上最严格的C-NCAP测试程序中,新的奥迪Q5L是如何炼成“超五星”安全性的呢?
“超级五星”主动安全
在传统汽车中,车辆对外部世界的认识完全来自驾驶员本身。通过驾驶员的视觉、听觉、触觉等识别能力,实现对车辆所处环境的判断,并在此基础上通过驾驶员的操作,实现对车辆行驶状态的干预。
在新奥迪Q5L上,除了驾驶员的自觉和判断外,还增加了识别系统和操作系统,具备收购车辆部分操作功能的能力,实现了车辆主动安全性能的“双重保险”。
在预碰撞安全水平上,奥迪Q5L的预碰撞系统前板一旦检测到车辆可能与前车辆发生碰撞,整个制动应用功能将100%制动力。速度低于250公里/h时,新奥迪Q5L的预碰撞系统将启动,可以完全制动车辆。
预碰撞系统城市版通过立体相机监控车辆前方的障碍物,具体应用于投影面积较小的行人。车速不超过85公里/h时,系统可以完全制动车辆。通过主动制动降低行人与车辆之间的碰撞速度,减少包括行人在内的交通事故死亡和重伤人数。
作为奥迪Q5L环境识别能力的扩展,奥迪Q5L还配备了后置横向交通辅助系统,可以对附近物体发出警告,必要时对车辆进行制动,还可以产生开门警告功能。(威廉莎士比亚、奥迪Q5L、Northern Exposure(美国电视))奥迪Q5L全面预碰撞系统的后部扩展。
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奥迪矩阵式LED大灯还具备了自动远光灯的效果,在探测到迎面而来的车辆前大灯或其他道路车辆的尾灯,远光灯就会关闭指向他们的矩阵块。内部程序控制部分打开或关闭远光,反之亦然,并通过将其他交通参与者置于阴影当中的方式,让道路的其余部分仍旧可以尽量使用远光灯以保证照射强度。
从一定意义上来讲,全新奥迪Q5L所搭载的quattro ultra智能四驱系统也可以看做是奥迪Q5L的一项主动安全配置。
相比于以往的全时四驱模式,quattro ultra智能四驱系统实现了四驱系统“从被动到主动”的跨越。奥迪Q5L可以根据车辆的动态操纵情形,主动的调整前后桥的扭矩分配,通过高频预测和快速反应,全新quattro ultra可在驾驶员产生需求前根据情况关闭或介入,以提供一个稳定的车身姿态来保证车辆的安全性。
在主动安全配置的加持下,全新奥迪Q5L具备了主动规避危险的能力。而这种对于潜在危险的主动规避动作,绝大部分都发生在驾驶者没有察觉的情况下。对于用户而言,奥迪Q5L将安全性做到了润物细无声。
“超五星”的被动安全
在被动安全的层面上,全新奥迪Q5L全车配置了包括后排座椅侧气囊在内的8安全气囊防护,实现了气囊对于车内乘员的全面包裹。
安全气囊经过了OOP实验的充分验证,以确保成人、儿童在车内处于非正常坐姿的情况下,气囊的弹出不会造成额外的伤害。
另外,头部气囊还考虑到了翻滚保护,设计的5秒保压功能能够在车辆翻滚时,对乘员进行二次保护。
与此同时,全新奥迪Q5L还配备了同级领先的预警式安全带,结合Pre-Crash功能,在检测到车辆可能发生碰撞的情况下,可逆安全带收紧装置会在可逆过程中部分或全部张紧,在碰撞之前将车内的乘客固定在最佳的座椅位置,同时激活危险警示灯,避免出现二次碰撞。由此来减少碰撞时受伤的可能。
作为全新奥迪Q5L被动安全性的关键,奥迪Q5L进一步改进了高刚性车身的局部动态刚性,使得车身刚性和安全性进一步的进行了提升。
全车的高强度钢占比已经到达了82%以上,其中强度大于1000MPa的热成型超高强度钢比例高达20.1%。全车激光焊接技术,也为奥迪Q5L的车身刚性提升添砖加瓦。
合理的车身缓冲吸能设计,则保证了在碰撞下,乘员舱的完整性以及高效的碰撞能量吸收。在行人保护的层面上,先进的主动弹起式引擎盖,在碰撞瞬间能够抬起以增大发动机舱的吸能空间,保证行人在碰撞过程中的“软着陆”。
被动安全作为整车安全防护的最后一道保障,将交通参与者的伤害降低到了最小,尽可能多的避免了不可逆转的人员伤亡情况的出现。
“超五星”的质保体系
毫无疑问,全新奥迪Q5L的“超五星”安全,其实就是一套全面的安全系统,而在这样一套“超五星”安全的背后,是奥迪最为严苛的质保体系。
首先,是超五星安全的设计标准。
全新奥迪Q5L在开发阶段进行的整车碰撞试验多达40次左右,从最低速13km/h的气囊不起爆试验,到最高速80km/h的追尾碰撞,碰撞试验涵盖了业内各种速度、各种类型、各种工况下的碰撞情景。同时结合奥迪品牌严苛的内部开发标准和流程,对碰撞测试成绩进行了整合,最终得出了最优化的车身结构方案。
优化后的车身结构方案所带给用户的,除了全面的安全性之外,还有强大的车身刚性。作为整车性能的基础,奥迪Q5L强大的车身刚性也保证了其行驶的稳定性,是其高品质驾乘质感和心理安全感的前提。
其次,是超五星的产品质量验证体系。
奥迪的质保体系在全球汽车产业中都赫赫有名。在新车开发阶段,完成开发之后的奥迪Q5L,还需要进行超过百万公里的恶劣环境道路试验验证。目的就在于从最大程度上模拟用户的实际用车需求,并且将这种需求进行极端化的放大。以此来保证用户在实际使用过程中的质量稳定性。 在量产过程中,奥迪的Audit质保评价体系,则保证了每一辆奥迪Q5L走下生产线的品质一致性。
总的来说,全新奥迪Q5L的超五星安全,不仅仅是车辆自身的安全,更多的是奥迪品牌所传递的安全感形象。只有像全新奥迪Q5L一般经过锤炼的车,才称得上我们买车的放心之选。
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