【奥迪异地购车怎么样】异地买车真的更便宜吗？——4名汽车销售真相

异地买车一直是经常谈论的话题。有些人认为去异地搬运汽车很便宜。因为4S店不免费销售，还有人听说异地的价格便宜，所以决定看看。(莎士比亚)模板。

那么异地买车真的便宜吗，还是4S店真的能把更低的价格给异地来的客户？

今天我们邀请了4名资深一线汽车销售，探讨在外地买车到底便宜不便宜，外地客户来店里买车是否同级。

一汽大众销冠张安宝

品牌异地买车需要本人去商店，不能来。配偶可以带结婚证去商店，要在门头拍照，证明自己确实去了商店。要拿着身份证拍照证明是本人。

这样做的逻辑是：顾客自愿在其他店里买车，天南北都是顾客自己选择的，4S店并不侵犯其他市场。如果没有这种手续，就要受到重罚。广告打到其他地区也不行。例如，A市车展、B市拉展览车参加展览肯定不行。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

因为传染病，政策也在随时变化。第一季度不需要任何手续。从本月开始可以销售全国。以前只受理邻居性的。

异地买车一定比客户在他所在地便宜。否则不会跑那么远。大老远来肯定是问了很多事，不是最便宜也不会来的。但是售后没有利润，折扣也有限，所以一般车型不会比当地客户便宜太多。

但是，前期、最后一天CC，打开全国“求助”模式，马上扔了几千个，当天交钱、结账、完成任务等，差价任务不同。(莎士比亚。)(莎士比亚。)

沃尔沃资深内训师张波

沃尔沃没有明确的地域限制。异地购车只需要身份证和本人。汽车购买手续中比较慢的阶段是保险审查必须先提供汽车购买收据才能通过。在外地无法接触客户(即不能放在“资源上”)时，只需提供身份证即可。

目前我们判定为“禁区”的标准是当地是否有制造商认证的4S店，但“禁区”不太遵守，除了限制城市外，可以进行交易。抵押可以通过出售完成抵押登记，只要当地有吉莉娜英克使用企业的吉奇金融。

外地购车，外地客户去卖场购车都是按照正常的销售权限销售的，不怎么打折。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)周围湖北安徽的顾客去商店买车，不管招待邀请如何，和当地顾客一样，没有差别。制造商制定的审查任务基本上可以完成，所以是否异地决不会成为主要影响因素。有特殊情况：资源公司帮助寻找的客户、卖场需要消化的库存车、特殊审查车型提供给查询的资源公司，可能低于当地行情价格。

以3月为例，T3标配的XC40生产日期是2019年7月，销售给甘肃客户，比正常价格低15000点。顾客本人从汽贸公司把车带到店里，这是近一年来外地顾客低于当地的一次。

去年，一位顾客比当地价格来了7 ~ 8次，所有销售顾问都咨询了，同时比郑州价格问遍了整个北区，最后在东区江苏买了辆车，比我们便宜5000韩元，吉治分期，上牌时抵押登记单空了，顾客没有填写，最终无法抵押。

作为三线市场的小店，比起从外地来我们这里，我们更担心顾客去外地买车。比较价格，当地并不占优势，更多的是为了符合服务效率，缩小顾客对价格的期望。

奥迪销售经理熊俊伟

不一定，品牌、地区限制严格的品牌差价会比较大，汽车价格相差在5000以内，奥迪的客户不会异地提车。

4s店车辆异地销售一般需要两个条件：

1.本人去商店

制造商为了避免外地二级，需要客户本人到店里在落后的门头拍照，比如更先进的，东风日产店安装面部识别机器，以证明确实本人到店里了。(这是一部很好的小说，《现代中文译本》，英文版《莎士比亚》)(《现代中文译本》，英文版，英文版，英文版，英文版)。

2.向工厂地区报告

每个品牌都有每年流出的份额，一般在3%左右，超过这个份额就要向地区申报，同意后才能销售。否则发现扣除回扣罚款。这一点，国产品牌(如：吉利、比亚迪、宝骏特别严格，各卖好自己的一亩三分地，不能跨县。

这里制作了外地升降车辆的流程图，难点用红色字体表示。

汽车价格存在地区差异的原因很复杂，与库存结构、销售、地区政策、运营情况有关。比如朗逸江西折扣26000，广西折扣30000，运费其实差别不大。如果有能力解决上图取票过程，可以接受票延期的情况，在哪里买完全是自己喜欢的。

东风日产销售经理吴世达

在外地买车不一定便宜。便宜也不一定能去。因为每个品牌都有地方保护。例如，当地东风日产划定的地区只能销售京津冀镇、天津镇、天津镇，其他地方不允许销售。

京津冀地区、虚镇、天津、客户穿越地区到店铺接车的情况下，申报手续也很麻烦。需要本人身份证照片、驾照照片、支付证明照片。

，车主本人持身份证和车辆在店门口的视频，上牌以后还需要再次拍摄车主本人和车辆的视频。

其实给异地客户的价格跟给本地客户价格是一样，至于客户为什么要大老远的跨地区来提车，只能说他家里那边的店明明有权限却非要保利润，给的价格不够好。

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