想买A7的朋友们能以更低的价格买更贵的车型吗?而且,在进口版A7和奥迪A6L市场上分发蛋糕成功吗?奥迪A7L自出道以来备受关注。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视))。

但是不幸的是,奥迪A7L第一个月的销售成绩似乎给出了否定的答案。根据1月份的销量,上述奥迪A7L上市第一个月只卖出了316辆,远低于预期。那么为什么奥迪A7L一上市销量就冷呢?奥迪A7国产后真的这么差吗?让我们分析一下奥迪A7L上市的第一个月取得如此不满意的销售成绩的原因。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

第一,直营模特不吃香

首先,奥迪(Audi)的销售模式无疑是原因之一,奥迪A7L和其他国产合资车型最大的区别来自其销售模式。奥迪并不像国内大部分合资品牌一样采用经销商模式,而是通过直营模式直接缩短消费者和汽车企业之间的距离,使消费者能够选择和订购自己想要的车型版本和款式配置,从而提高购买汽车的便利性。

但是,对于大多数国内消费者来说,在经销商的各种优惠政策的诱惑下,他们已经习惯于在4s店讨价还价,通过商品比3个获得车型的最低价格,最重要的是,可以直接在卖场试驾心仪的车型。

如果采用直营模式的奥迪A7L,并不意味着不能试驾体验,但上述奥迪体验中心还不多,包括全国素质的进取汇款、奥迪城市3个、奥迪城市店共120家门店,目前还没有全面普及和完善。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)因此,目前来看,直营模式在传统汽车企业中并不受欢迎。

第二,奥迪A7L定位不明确

再说回到奥迪A7L的生产力,车型定位有点尴尬。熟悉汽车人的朋友都知道,奥迪A7之所以受欢迎,主要是因为它位于高档轿车上,拥有大靠背、无边框车门等非常运动的设计,满足了消费者对个性化的需求。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

但是上起亚伍迪为了向中国市场妥协,直接加长奥迪A7,取消大灯。车身的尾部更像普通行政级轿车,这一设计也部分实现。

网友评论为不伦不类。另一边,奥迪A7L在宣布售价后人们纷纷喊贵,明明产品力与奥迪A6L相似,同版本车型下却要贵上四五万元左右,定位非常尴尬。

在直营模式下,奥迪A7L的售价完全由官方指定并且不接受议价,而在经销商模式下的A6L却有高达5万元左右的优惠幅度,即使A7L与A6L厂商指导价一致,但在以上的优惠下,A6L能够体现出更强的竞争优势。

三、走量版本暂未交付

最后,走量版本车型暂未开始交付亦是导致奥迪A7L取得低销量的主要原因。根据财经网汽车采访上汽奥迪负责人表示,目前奥迪A7正在交付的仅为3.0T版本车型,虽然2.0T版本车型已经正式上市了,但仍未开始交付,目前仍处于爬坡阶段。

要知道对于50万级别的车型,消费者们还是会在乎性价比,而3.0T版本的奥迪A7L 55TFSI虽然在性能表现上较为突出,但2.0T版本才是真正走量的车型,因此也难怪奥迪A7L首月仅售出316辆。相比之下,比上汽奥迪A7L更贵的进口版A7当月在中国大陆售出380辆,而奥迪A6L更是获得上万的销量成绩,奥迪A7L确实显得过于寒碜了些。

写在最后的话:

或许还有不少消费者担心国产后奥迪A7L的品质问题,但迄今为止仍未出现任何关于A7L品控方面的负面信息。目前,奥迪A7L面临的主要是来自于销售模式的转变而引发出来的各种体验店暂未普及、无法议价等问题,也希望未来得到完善后的上汽奥迪能够为A7L带来更好的销量成绩。

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