前言
弱冠之后,而立未至,大概指就是24岁这般年纪,体犹未壮,身心未够成熟,却仍想独当面,经过现实洗礼,开始掂量心中那种活在当下快感。
如今20岁我,浮躁,迷茫,如果现在让我选,骚则野马、科迈罗,衡则宝马330im,颜值与驾驶操控才是我该考虑,储物?通过性?还是途驾驶?,这些都不存在。
但是若到了24岁,我也已工作3年,社会沙石打磨年轻稚气,慢慢得向大家老生常谈性价比、保有率等等等妥协,跑业务途奔波会让我放弃坐姿较轿车,看望亲戚朋友路上崎岖山路让我瞄向了SUV四驱通过。为了更业务形象,更不能免去豪华品牌之俗。宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5.成为首要考虑车型。在考虑性价比时,丐版亦或是次丐版车型会成为我参考车型,至于倒车影像雷达等日常需求高配置也能够在后期加装,价格误差也能控制在约2W以内。
而今天这辆车则是来自已为24岁我亲哥,早我到达24岁他俨然早已经历过这番选择,这辆换代末期奥迪Q5就是如今承载他工作家庭座驾。
车主背景
我先介绍下我哥,24岁在大家肯定会有这样说刚出到社会,能做什么事嘛,肯定又是靠父母,富二代等等等等言论。但是谁都不能否定父母带给我们价值观,教给我们为人处世道理,又或是成路上资源帮助。例如说有家庭虽不能给孩子带来多少财富,但却给孩子树立正确价值观,树立了远大抱负,有家庭给了孩子足够历练,让他们有了足够强大内心,而也因此能在未来路上披荆斩棘。而这些东西也都不能通过量去衡量。
从小出生商人家庭,免不了从小到大各种饭局熏陶,而父母相聚大多数时光里都是在公司,也因此更加熟悉公司每份工作。由于我哥性格较我更为外向原因,他在大学修读了市场营销,并通过对公司了解,在毕业时发表了以公司为研究对象毕业论文。从小时候,他是个爱憎分明人,他小学讨厌他英语老师,这也导致他在讨厌英语路上去不返,高考英语四几分情况下考上本科。所以我也以为他会直这样,直到上年他开始正式掌管部分工作时,他笑跟我说:“以后你就知道,有时候不管你多么讨厌你客户,又或是领导,在他们骂你点你时候就算再狠,你也只能笑点头。”在购车后年里,跑业务跑了7万多公里,累计业务金额也在时间里达millions级别,这也是我佩服他地方,更是我应该像他学习地方。由于他被派遣地方是个县级市,车上可能由于路况等原因有蛮多不明显划痕,因此我拿到车时感觉不像是台年多车,不过不是影响。
接下来先上正题
外观篇
先上张正脸,五官较新款设计语言来说比较保守稳重些,在同级别车型中外观并不算单调,为了增加新款辨识度,大部分厂家都会对车灯格栅外观进行拉,并添加些凌冽几何设计,总不免显得有些激进。
日间行车灯也是大亮点,非常有神。
车身虽然只有4米6多点,但实际视觉效果并不小,只有当你坐进后排才会觉得这辆所谓中型SUV有点点“紧凑”,深色会显得腰线对比度更高,不会让整体显得那么圆润。
整个前脸属于越看越顺眼型,挑不出什么毛病。
多边形进气格栅,延续到车牌以下,给整个前脸加了不少分。
大灯正面有些许呆板,虽然不是LED大灯,不过“灯厂”灯也绝对够用了。
奥迪引以为傲quattro四驱技术,在通过性,公路性上有优秀表现,谁开谁知道。没有驾驶过奔驰4MATIC宝马xDriver,它们三个到底孰优孰劣还有待考究。而我哥平时装工程也会经常往返于某些山区,四轮驱动能够大大增加他在山路泥泞路通过性。
2.0T看家涡轮增压发动机,除了能满足日常动力需求,也能偶尔推背把。德美系车型偶尔并不是那么省心,就在最近出现了漏冷却液情况。
这款车还特别配备了平衡杆,而平衡杆能够在左右两轮水平高度不同时,会造成杆身扭转,产生防倾阻力抑制车身滚动。能够增强车辆在崎岖道路行驶稳定性。
235mm胎宽加上18寸轮毂,并没有去偏向于某方面表现,各路况下还算表现均衡。
借到车后,发现刹车有异响,网上说是通病,也看到论坛有解决方案。
左
右
斑驳门把手,由于这款是技术型,并没有舒适进入无钥匙启动。
行李架,估计没用过,行李架在大部分SUV中都能给外观带来不少增益,除了些硬派SUV之外
。
奥迪后视镜在同级别车型中算蛮大,而且与车身搭配非常协调,
后45度屁股,是,你没看错,嫂子在车后面贴了个BABY IN CAR,最近事,24岁是有点早吼,这个就不参与讨论了。
汽奥迪那么漂亮字就没必要扣了吧,尾灯在整个屁股占比刚刚,形状设计上也不会过时,不会说在新款出来后,看到就说“你车几年前款吧”。
Q5标识
双边共双出粗大排气,让人不敢小瞧它动力表现,全系标配。Q5全系基础配置较高,不会像宝马那样出现下探幅度较大车型,因此在对科技配置要求不高前提下购入Q5,也不会出现说动力等其他基础表现上落差。
侧后
“95”加满
小时候在百科全书上出现未来汽车就是奥迪,因此对这四个圈印象非常深刻,而奥迪也直用科技以标榜自身。原技术型并没有倒车影像导航,后要求店内加装。倒车影像实用性还是蛮强。
电动尾门,全系标配,诚意满满。电动尾门虽方便,不过并不让人省心,总担心别人直接手动关闭,损坏电机。
为了获得更视野,我哥还自己加装了个盲区圆镜,实用效果挺强,专看马路牙子。
内饰篇
作为旧款,科技感依旧不落。
内饰颜色搭配上大多数车型都采用是黑配银,这样搭配即使放在高配车型上也依旧能够接受,如果说在这辆车上用上木纹装饰条,反而会有点牵强感觉。
真皮多功能方向盘,奥迪虽然标配皮质方向盘,但是这手感还是有点不尽人意,加上方向盘略细,可能个人还是喜欢饱满方向盘。
标准数字仪表盘
嵌入式行车电脑,屏幕不是般小,多媒体,车辆状况均能显示。蚊子再小也是肉,歹也算个电子产品。这也是我哥现在最想改掉东西,这样布局配上这样行车电脑,瞬间让车老了几岁。他也打算后期在这个位置大改下
行车电脑,机油状况。
后期改装CARPLAY,能够连接手机导航音乐,之前导航模块总是出现系统错误什么,估计觉得没用就改了这个,用安卓手机我没能对这个CARPLAY进行功能上测试。
中控机械按键布局较密,看起来并没有几个,温度风速通过按键切换,然后再通过旋钮调节,使用起来感觉没那么方便,不是非常理解。
自动驻车,电子刹车,还没有试过S档,不过在基础档位动力完全够用。
停车雷达,车身稳定控制,陡坡缓降。发动机启停默认开启,不喜欢启停抖动朋友需要在每次启动时手动关闭。现在大部分车型都是这样设计,如果能有个记忆功能保留上次设置应该能方便不少。
灯光控制
适当镀铬还是能够点缀辆车内饰。不会显得过于单调
这个小格栅作用应该不会是拿来放硬币把,我哥想象力也是丰富,不过乍看还蛮适合。
后排出风口,兼温度风速调节。
全景天窗非常实在,途驾驶时偶尔打开来采采光,也能降下紧凑带来压抑。
空间篇
前排座椅并不会出现空间不足现象,座椅包裹性较,非常惊喜是Q5全系标配腰部支撑,而且非常饱满,调动幅度也较大,这样配置给途驾驶减轻了不少负担。
腰部支撑对比凯达拉克来说更为饱满,并且支撑幅度更大。
后排腿部空间较小,以我米78身高坐进去腿部空间只有两指。平时后面坐他老婆,再放个儿童座椅,基本也不会说拥挤,对于24岁刚刚组建家庭他,可能刚刚。
传动轴突起给原本紧凑后排空间又增加了点压迫感,因此中间并不适合途乘坐。
后备箱空间较为宽裕,这辆车定位更偏向于功能车,虽然后排乘坐空间并没有那么理想,但是完全能够胜任辆功能车定位,无论是储物还是通过性上。我哥目前为止有条边牧,他们家三口加上条狗,除了个狗笼外,还是能放上不少行李。这样后备箱空间要是对于我个晚婚主义来说更是绰绰有余。
后排座椅放倒后更是能够放入家电家具等物品,偶尔车车大货不成问题,我也曾开它去过宜家提桌子。
动态篇
并不是有多机会能够看到这台车动态展示,不过作为款“街车”,在路上见到它概率并不小。
动态下似乎比静态更为上镜,如果把这辆奥迪Q5比作妻子,那它绝对是持家且耐看型。
行驶过程中腰线也分明显,不会显得那么臃肿。如同隐隐若现肌肉线条。
曾经看到有人形容奥迪车用根尾指就能完成转向,速状态下转向助力确客观,包括在些拥堵较窄路面都能够有效减少打胎 时间,非常实用。
在日常驾驶中,多功能方向盘也能轻松完成些例如音量控制,切换电台等操作,包括偶尔查看下车辆状况也非常方便。
序言
如果我到了24岁年纪,那么我定会将这台车作为我首选座驾,因为对于现在有女朋友我来说,我或许会在承载工作同时还要考虑到未来家庭。
24岁,我希望那时候我已经不再轻狂,希望那时候也能如同我哥样独当面,能够有能力去购买到自己想要车。
最后,希望每个我样没到24岁伙伴能够起努力,能够在24岁年纪完成我们如今定下目标。陌上花开,不负韶华。
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