【奥迪电子机油怎么看】如何看待汽车电子机油尺，使用传统机油尺测量油位时的5个注意事项

目前市面上的豪华车型都设有电子机油尺，车主只能在车内看到机油水平，从而判断是否需要机油。

上图是电子油标尺上显示的油位，显然已经接近下限了。看到触地的标记，不要惊慌。这只能表明油量接近正常范围的最低值，但并不表示油壳内的油量。电子油标尺显示的触摸地板水平只是意味着实际机油水平已经在最小机油量偏上，虽然机油水平较低，但仍然在正常范围内，所以如果近期有维护计划，完全可以不用担心。(大卫亚设)。

如果对放置电子机油者的同时减少发动机室传统机油者的车辆，对电子机油者显示的数据有疑问，可以去4S店使用普通型号的机油者进行测量。

为了安心，也可以购买一只为了方便而通用的机油，网上有这种产品出售，价格从几十元到一百元不等。

我再讲一下用传统机油尺测量油位时的注意事项。

首先，要确认车辆是否停在平地上

机油的机油底壳与地面保持平行，因此在检查机油液面高度时，为了准确测量，车辆必须停在平地上。从坡道上看油尺，油位与道路保持平行，因此测量结果出现很大偏差。

第二，油面值超过上限和低于下限时产生的两个结果。

理论上，只要机油水位在上限和下限之间，都是正常的。

但是，如果油位超过油尺的上限，发动机曲轴阻力会增加，飞溅的油也会从曲轴箱流入燃烧室，从而导致碳积累增加等情况。

机油水平低于下限时，发动机拉缸或套筒可能会损坏。

如果机油消耗比较大，甚至达到燃烧油标准，建议直接加到上限。当石油损失下降到下限附近时，如果不低于下限，对车辆没有影响。

三、看油尺时：是冷茶还是热茶。

大多数车辆的说明书上写着“关闭发动机，等待3-5分钟后进行检查”，认为在列车状态下无法测量的司机们基于机油回流速度、机油使用条件、发动机机油壳设计等原因，热车后定置测量不准确。

事实上，冷车和列车在整流5分钟后测量的票面高度差不多。高温和低温下热膨胀和收缩的比例几乎可以忽略不计，但因为列车被搁置5分钟后，大多数油可能会再次流入油底壳，只有微量的油附着在发动机上。

第四，对机油报警器的首次申报不要过于紧张。

如果油位太低，车辆的仪表盘上会出现“茶壶警示灯”，这只是意味着油面已经低于下限，并不是需要立即熄火，立即补充机油。

五、关于油混合的问题

由于各品牌油中添加剂成分不同，混合后会出现溶解现象，降低或增加油的粘度，甚至产生不同程度的化学反应，产生不同硬度的颗粒，在爆炸过程中会产生大量的积碳，因此专家们不主张混合油。但是在紧急情况下，可以在少量短时间内应急混合油，不会对发动机造成损害。