【奥迪怎么关闭并线辅助系统】你了解并行辅助系统吗？

1、概念介绍。

在驾驶过程中，由于车身设计，反光镜能为我们提供的视觉范围总是存在盲区，司机的头部总是拧不开，反而增加了行驶风险。

在这种情况下，安装并行辅助系统的车辆可以通过后视镜的倒车雷达或警示灯警告驾驶员安全兵线，人们在正常行驶的过程中是否能执行相应的操作，是否能提高驾驶的安全系数。(大卫亚设)。

2、工作原理。

对于初学者，甚至经常开车的人来说，在驾驶过程中很难消除平行盲区。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，驾驶名言)并行辅助系统的原理很简单。类似于一般的倒车雷达。

平行辅助装置是在左右两个后视镜内或其他地方提醒司机后面的车的形式。该装置在车辆超过每小时60公里/小时时自动启动，如果速度太低，则无法启动。它能探测到从侧面后面来的最多50米的车辆。如果系统检测到其他车辆，将通过后视镜上安装的LED显示屏指示灯通知司机。如果司机在准备转向车道时打开转向指示灯，但没有注意到相邻车道上的其他车辆，系统将通过LED发出闪光信号，警告司机。

3、系统类别。

目前，典型的并行辅助系统有以下三类：

奔驰新型e级并联辅助设备

首先，奔驰新的E级并联辅助设备。该装置是通过安装在汽车两侧的传感器检测两侧是否有车辆，通过计算机系统控制信息，提醒左右两个后视镜内或其他地方司机后面的车的装置。在奔驰新的E类汽车中，当两边后面都有车时，如果不转动方向指示灯，就会以黄色警告发出警告，如果转动方向指示灯，司机后面有车，就会以红色闪烁，并行线会很危险。

沃尔沃并行线路通知装置

第二，沃尔沃的并行线辅助被称为方形信息系统，即BLIS。BLIS从2005年开始首次应用于XC70、V70、S60等车型，此后沃尔沃的全系车型相继采用了该系统。外部后视镜根部的摄像头监视宽3米、长9.5米的扇形方形区域25帧/秒。速度大于10公里/小时，车辆本身速度差在20-70公里/小时之间的移动物体(车辆或行人)进入盲区时，系统将比较每帧图像，沃尔沃并行通知装置在左右两个反射镜下内置了两个摄像头，将后方的盲区反馈到行车电脑的显示屏幕上，后视镜的柱子上有并行警告灯，警告司机消除盲区。

奥迪的侧面辅助装置

第三，奥迪的并行线辅助称为侧辅助系统(Audi Side Assist)。该系统介入车速超过60公里/小时的时间，在传感器的帮助下，奥迪侧面辅助系统可以检测到距离侧面后方最多50米的车辆，此时，如果并行线存在潜在危险，后视镜上会亮起警示灯。警示灯打开后，如果驾驶员仍然转向，警示灯将提高亮度，开始闪烁。侧面辅助系统和奔驰系统为了提醒驾驶员，反射镜中内置了小灯，数据根据车辆雷达获得的雷达数据判断从后方来的车的速度和位置。

4、注意事项。

首先，并行线路支持只是一个通知设备，无助于驾驶员完成并行动作。

第二，基于可见光成像系统采集图像，因此，在能见度非常低的情况下(如雾或暴风雪)，系统可能无法正常工作。但是此时，系统可以相应地给司机提示。此外，确认安全性(例如，非常拥挤的段)后，可以手动关闭系统。

希望我能帮助大家理解车辆的组成。谢谢