第一次提车时的小5
还在4s停车场
中网s tremells尾翼陆续更换
RES全断面阀门排气
因为损失低,所以又回到了工厂。
加上运动拨片
换了款式,买了德国工厂S全峰雾灯A5运动四轮。
改的样子很满意
今年改造也走了不少弯路。
有人问我为什么不走RS路线。
事实上,A5和S5在外观上是包围、中网、雾灯、皮疹不同的车。
RS5外观看起来一样,但差别很大。RS5是具有设计美学的宽体。
如果改变RS包围,将会非常不协调。另一点是RS的前峰不能再使用雾灯了。
所以我选择了S5前栏、A 5S线运动后栏。
为什么不选择4个废气?
因为A52TCVT真的不适合通风。
对低失真的损失很大,修好后会很肉。
即使你刷动力,吸力低,拧起来也一样有损失。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,动力名言)劝2TCVT的朋友不要排气。否则你会后悔的。
排气仍然保存工厂是正确的!以后可以擦动力。
个人认为A 5S线条运动后排下后嘴唇比S5好看。
因为S5的后嘴唇是单调的亮条,A 5S线后嘴唇是蜂窝状的炮筒式。
这一点很协调,不单调,不张扬,起着画龙点睛的作用。
所以我去了这个风格。
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