【奥迪骑车音效怎么关】新奥迪A4L开得很凉爽，步音响听起来更凉爽。

车里放19个扬声器到底是什么样的？奥迪A4L可以提高7200元，甚至可以购买到如此庞大的战斗，下次让小编们和大家一起卖一件物品的7200元是不值得的。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)

优点：声场陈列水平清晰，结构清晰，声音平衡好！

缺点：超低音有点模糊，中音厚度和细节稍差。

声场，重要的事说三遍

奥迪A4L的这19个扬声器组成的音响系统来自世界著名的丹麦BO品牌，最令人兴奋的是，各种音响产品的外观非常富有设计感，并具备可以更广泛地听到声场的“音响镜头”技术。

在这个来自BO的声音选择系统中，小编没有看到“音响镜头”的样子，但看到了非常独特的设计。也就是说，电音场共有4个高音单体，分别设置在左右两侧A柱的底部2个。

这实际上是一个非常独特的，来自汽车音响比赛的设计。A列底部的高音单体负责播放主要高音音域，顶部的高音单体负责播放超高频升降和扩散声场，并负责制作“3D”声音。

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另外特别的还有前声场有两对中音喇叭，分别安装在仪表台上方两端，以及左右前车门上部，它们同样各司其职──车门上的中音单体负责播放主要中音音域，仪表台的中音单体负责营造“3D”音效。

加上前中置声道二分频2只单体、后声道二分频一对4只单体，后环绕2只单体，这套音响系统为了追求音场效果，真是非常舍得用料！

还没完！后障板还吊装了一只超薄上磁式超低音单体，后备厢左侧饰板内则藏了一台16声道、总功率750W的功放。

欧买尬！第一次让我光把配置说清楚就这么累，可见B&O在配置与调校这套系统时，工程师得费多大劲，感觉好像不加7200元买这单有点说不过去啊……

功能没有想象中复杂

再来说说控制软件部分吧！10.1英吋中控屏，里面显示的是全新的MMI界面，看起来蛮酷的，也比这次A4L中期改款前变得更时尚科技些！

音响调整功能其实比想象中简单，除了高音、低音、重低音量感微调，其它就是全部、前部、后部音效定位功能，以及环绕声强度微调、3D效果四段调整，没有太多特殊效果，但也再次证明B&O确实比较重视音场的效果。

单纯最美丽

这次与新A4L相处的时间稍微长点，我用了多首曲目进行试听，包括蔡琴的“机遇”、老鹰合唱团的“Hotel California”、穆特演奏版的韦瓦尔第“The Four Seasons-Winter”、细川绫子“Tear In Heaven”、Jennifer Warnes“Famous Blue Rain Coat”……

严格来说，这套系统的整体调性，还是与我印象中的“B&O风格”比较接近──重视音场表现胜于音质。

如果用IASCA的七声鼓测试曲目来量测，会发现第四声鼓点非常准确的落在仪表台上方正中间，左右两边的三个鼓点声位置也排列得很均匀。这是在3D效果不开、环绕声强度置中的条件下！

如果把环绕声模式调小，左半边的音场听起来就会有点压缩不自然，调大则右半边音场过于宽松零散，置中会有非常好的音场宽度与层次铺排，无论听人声、听演奏，都能得到比较完整的音场还原效果，而且还有出得自然的包围感、飘逸感，厉害！

至于3D效果……说真的我不喜欢，虽然空间感听起来更强烈，更有酷炫的感觉，但声音有点混乱、有点假。

而在音效定位功能方面，前方模式声音听起来有点嘈杂，透过仪器测量的频响曲线图也告诉我，1~2.5kHz这一段量感起伏是问题症结所在。还好使用全部模式平衡感就理想了。只是如果要追求完美，个人是觉得超低音量感稍微降低2格会好一点，不然声音有点模糊。

（红线：全部模式、蓝线：前方模式）

个人觉得的理想设定是：音效定位～全部模式、环绕声强度～居中、3D效果～关闭、高/低/重低量感～居中。

这样的声音均衡度、耐听度最好，尤其音场表现更是非常棒。只是严格来说，个人觉得B&O似乎太过偏向玩音场，音质部份的处理还欠了点火候，中音一些细节出不太来，低音不够干脆清晰。

但总结下来，小编还是非常推荐有心购买全新奥迪A4L的朋友，一定不要忘了加价选购这套B&O音响系统，因为它的声音已经有非常不错的水准，更何况如果日后你想在外面改装，要达到这般声音表现，花的钱肯定比7200元多得多！