大家开车听收音机一般都会听FM,但是边上有AM,人很少用,为什么汽车要保持这个功能?这次我们来谈谈FM和AM的区别。
除了视频外,我们还为流量不充足的朋友准备了文字版。内容如下:
AM和FM其实是无线电的概念。这是两种不同的解码方式。
AM意味着调幅传播(Amplitude Modulation),改变电磁波的振幅,通过振幅传递0101的数字信息,就像鼓掌时轻而重一样。重代表1,轻代表0,这种拍摄方法。
FM意味着FM传播(Frequency Modulation),通过改变电磁波的波动,通过电磁波的频率变化传递0101信息。像鼓掌一样急慢,快节拍代表1,慢节拍代表0,可以传递信息。
再看一下上面的GIF演示,大家应该都能很好地理解这两种解码的区别。
然后再来谈谈这两家电视台的实际体验差异。
一般我们听的AM电视台都是质量比较低的,哗啦一声。因为AM采用中转站。由于频率相对较低,一般在1000KHz以下每秒可以传递的0101信息量较小,声音失真。相反,FM一般在100Mhz左右,是AM的100倍,所以FM音质更好,也支持双通道立体声。
那么AM质量这么差,为什么所有的汽车都有这样的功能?因为AM也有FM没有的特长。
FM是短波的。高中学物理的学生短波直线传播性能很好,但不能避开障碍物,所以FM只适合短距离传播,所以我们经常听到的FM也是地方城市电视台。大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure(美国电视剧)。
但是AM可以作为中波反射到大气中,通过衍射绕过障碍物,传播得很远,通常被用作跨省电视台。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
因此,这两种电台形式都将出现在我们的汽车电台上,各自发挥所长。
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