症状:车主反映:仪表上的温度显示异常,空调不冷。
开空调后吹来的风是自然风,空调确实不工作。连接压力表检查压力是否正常。车是自动空调,仪表上显示的室外温度是打开空调的前提。仪表上显示的室外温度是零度,实际外部温度是32度,所以很明显仪表上显示的温度不准确。询问客户这种情况是什么时候发生的。问你在那之前是否安装过其他电气设备。顾客回答说车是在新疆买的,就是这个缺点,没有安装其他电气设备。咨询客户后没有得到有用的信息,用解码器进入仪表和空调系统没有故障代码。现场维修的车辆正好有一辆老官车,直接拆开与这辆车交换,仪表上显示的温度仍然没有变化。
根据电路图,G17发现室外温度传感器两条线直接连接到仪表上,测量后发现线路没有问题。此时维修陷入困境,线路没有问题,传感器没有问题,解码器入口机和空调系统也没有故障代码。通过仪表读取数据流后发现了问题。
通过CAN的温度传感器显示为0度仪表,0度也怀疑是空调控制面板的问题。所以拆开空调面板的话,断开空调面板插头的时候,外部温度显示为30度。经过多次实验,每次拔插头时,温度都会显示正常,插插头时温度会显示为零度。后来怀疑是空调控制面板问题,根据经验判断空调面板有问题,一般都有故障代码存储,但这辆车没有故障存储,因此否定了空调面板损坏问题。看完次电路图梳理后,有大胆的推测,是不是有两个室外温度传感器?
果然,在路线图上找到了另一个室外温度传感器,在热水中加入传感器,看到数据流温度上升,上升到了20度。用万用表测量热水的温度是53度。
比较后,室外温度传感器信号失真引起的仪表可以得出温度异常、空调系统不能正常工作的结论。注:另一种室外温度传感器的学名不是这个。我称他为室外温度传感器。
故障诊断:更换信号失真温度传感器以解决问题。
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