4驱动器豪华行政级车,跑得好5米以上,7.5L低燃油比,真实奥迪A6L拍摄。

如果你想要比较便宜的豪华品牌四轮车,谈论这种话题很快就能出来。去看奥迪吧。首先,在一线豪华品牌中,奥迪便宜。同级别的售价奔驰和宝马总是比奥迪贵得多。另外,四轮驱动、便宜又好用的四轮驱动是奥迪。从这一点来看,奔驰和宝马即使价格更高,四轮驱动的实力也不能说超越奥迪。

奥迪A6L一代的外观设计语言反而变得尖锐起来。原来奥迪A6元滚动的设计,到这一代也差不多失去了。但是现金的外观肯定更霸气,更有气质。另外,玩火的奥迪在电灯上自然下了功夫。电灯漂亮,集成功能多,连雾灯都能解雇。只是雾灯消失后,保险杠总觉得少了点什么。

5038毫米的长度相当大,但实际上没有想象的那么大。奥迪A6L尺寸不大,但很灵活,前面平整,所以比一般的窑不难驾驶。我也更喜欢奥迪A6L的城市驾驶感。

LED尾灯奥迪也算是很会打NARLOT火的,灯腔造型也很漂亮,视觉效果也很好。这款车是镀铬的,穿透装饰场也可以说是点睛之笔。(威廉莎士比亚,温德夏,读书,读书,读书,读书)

奥迪A6L的外观每隔几代就发生了很大的变化,但是皮带和皮带之间的差异并不明显,但是这种装修的变化比一代人落后了一代人。上一代奥迪的装修风格仍然没有从A4L和Q5等车型改变。奥迪A6L的内饰跑了奥迪A8L最新的三屏设计,汽车整体功能、氛围等氛围都越来越像奥迪A8。

奥迪A6L的这个座位是迈腾PLUS版本,但这个PLUS版本的上升有点大。在硬度、厚度、功能上奥迪A6L领先。特别是座椅加热非常有用。

在后排,奥迪A6L处于意想不到的行政级别。很大,但很正常,没有什么惊喜。添加的双天窗是非常新鲜的。只是奥迪没有掌握好两个天窗的尺寸比例,后面天窗太小了。(阿尔伯特爱因斯坦)(以英语发言)。

动力上奥迪A6L和对手都是主力2.0T,包括奔驰最终将E级改为主力2.0T,但奥迪A6L的优势是价格更低,尤其是大功率版本,最大功率224马力,峰值扭矩350 UMI,7DCT变速箱一致,与对手相比奥迪A6L的性价比非常好,奥迪很可惜。

现在很多人认为奥迪A6L的竞争力来自性价比,反而认为奥迪A6L的竞争力来自于现在的四大驱动器。毕竟价格差距在入门车型上形成很大的竞争力,在这种豪华品牌车型上,效果没有那么明显,但以同样的价格给予更多的东西,确实有完全的竞争力,能在同价位做出丰富的四驱选择的应该是奥迪。(大卫亚设)价格。

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