【路虎车跟奥迪相撞怎么处理】路虎发现运动版比较奥迪Q5L

目前强硬派的全地形越野车似乎不再那么受欢迎，消费者对SUV更感兴趣。为了应对这种情况，很多老牌越野车企业也在不断升级。兰德罗娃发现运动版是其中之一。在这辆车里，你可以感受到路虎的“豪华感”。不管是家还是硬派，它都可以给你。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视剧)和城市SUV的细分市场中奥迪Q5L的声音也非常高。今天我们把这两个放在一起，看看谁能更吸引你。(大卫亚设)。

强硬派外观与城市美学

新路虎发现运动版的设计仍然很经典。路虎近年来一直保持着我们熟悉的车身造型。从正面远眺，看起来像揽胜。提供强烈的识别度。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，)新路虎发现运动版仍在使用分体格栅设计，熏黑风格非常张扬。与旧型号不同，它取消了前峰下的雾灯，取而代之的是两个诱导入口，在它下面增加了扩散器装饰盒。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，《艺术》)新风格的LED头灯组锋利、充满活力，灯碗形状也更深了。

新路虎发现运动版尾部仍然感觉坚硬厚重。虽然是圆宽体设计，但设计元素和路虎发现神之间有明显的区别。两边的排气管也是以隐藏的方式处理的，尾巴看起来很大气。LED尾灯点亮后识别度非常高，宽幅灯的形状也与前灯相呼应，整体层次感雕刻。

奥迪Q5L自推出以来一直处于供不应求的状况，加长的设计使整体乘坐空间体验有了相当大的改善。(威廉莎士比亚、奥迪Q5L、Northern Exposure(美国电视))在整体外观设计上，与奥迪Q5没有太大区别。采用奥迪家族化外观设计，六边形进气格栅采用横向设计，配合前方包围的整体格栅造型，实现整车的大范围拉伸。格栅两侧采用旗状前照灯，形状锋利、象征性的双L型日间行车灯及动态LED转向灯提高了车辆的技术感。

尾部的行李箱边缘线围绕D柱，前照灯边缘与行李箱边缘重合，车灯嵌在整个尾部，立体感十足。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，)两边尾灯组部分的灯腔内部风格也是特点，棱角风格的圆形灯塔内部也采用排列式布局，夜间开灯后识别度非常高。底部奥迪Q5L也采用隐藏的布局，使整个尾部看起来更加简约。

体育科学技术与老牌奢华

在装修部分，新的路虎发现运动版使用了很多汽车的触摸屏来取代原来的按键设计，但事实上，‘技术’是这一代模型和以前的模型最大的变化。这辆车最吸引人的地方是它具有“4画面联动”的功能。除了中央控制屏幕外，还可以同时显示液晶仪、空调液晶板、HUD抬头显示功能。此外，10.2英寸中央控制屏幕还配备了捷豹路虎最新的多媒体娱乐功能，并支持苹果电脑(Apple CarPlay)和百度汽车(Baidu CarLife)等功能，使用起来非常方便。

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而来到奥迪Q5L的车内我们可以看到其内装部分整体还是以凸显质感为主，三屏的设计并没有运用到这一代车型上来，不过整体做工用料可圈可点。新车的环抱线从车门区穿过仪表盘，直至前排乘客，营造了更加宽适的视觉效果。用料方面，除了大面积采用软性材质的包裹外，其还在中控台以及门把手附近的区域加入了仿碳纤维材质的饰板，进一步加强了整车内饰部分的质感。

全时四驱VS适时四驱

而在动力方面，全新路虎发现运动版全系搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，并配有48V轻混系统，发动机有高低功率调校，最大功率分别为147千瓦（200马力）以及183千瓦（249马力），最大扭矩分别为320牛·米以及365牛·米，传动部分匹配的是9速手自一体变速箱。值得一提的是，全新路虎发现运动版还全系标配了全时四驱系统，可以从容应对各种非铺装路面，真正做到全地形行驶。

奥迪Q5L同样全系搭载一台2.0升涡轮增压发动机，最大功率分别达到了140千瓦（190马力）和185千瓦（252马力），最大扭矩分别达到了320牛·米以及370牛·米，传动部分匹配的是7速双离合变速箱，其标配了适时四驱系统，对于城市用车来说已非常足够。

总结：

现实意义一点来说，在选择城市SUV的时候，奥迪Q5L确实不失为一个好的选择，但既然你选择了SUV这一类的车型，那就表明你至少有一颗想要越野的心，而路虎发行运动版便给予了你这样的可能。既能从容应对越野道路情况，同时即便在城市中徜徉也不失为焦点，更重要的是它还有着不错的豪华感，如果你是消费者，你会怎么选择呢？

真会玩车撰写：孙栋