【奥迪显示屏红线断了怎么接】在这些汽车中，奥迪R8的最高速度只有第9位。

在增压发动机当道的今天，相当多的性能汽车爱好者仍然沉浸在高速自然吸气发动机的高轰鸣声中无法自拔。高速压迫高动力的黄金时代已经过去，但以高速发动机黄金时代为代表的经典车型在汽车工业的历史中永远闪耀着光芒。

今天，主编将调查所有搭载了10台高速引擎的车型，这些车型在那些性能汽车迷眼中最具传奇色彩。(大卫亚设)。

本田思域类型r (FD2)

红线速度：8600 rpm

是来自日本的著名“技术控制”，本田一直以独立的高速引擎独步性能车领域。特别是以制作精良的四缸高性能发动机而闻名。例如，上一代思域Type-R (FD2)型号搭载的传说中的本田K20A系列发动机。

代号K20A的本田高转速发动机在性能车粉丝眼里是众所周知的。这款高转速2.0L自吸发动机结合本田独门VTEC技术后，可以带来165kW和215N m的动力输出，红线速度达到8600rpm，上升力更是白笔。与K20A一起搭配了6MT手动变速箱。手动挡以天生的效率和FD2不到1.3吨的车辆重量，100公里加速时间也能轻松达到7秒左右。类似于福克斯ST和高尔夫GTI两种位移的涡轮增压车型。

奥迪R8 V10

红线速度：8700 rpm

不可否认，奥迪R8车型和其中搭载的5.2L V10发动机代表了100年德国品牌所有技术的精髓。此最大输出功率为386千瓦(525马力)，最大扭矩为530N m的V10自然吸气发动机红线速度为8700rpm，官方10公里加速为3.6s。

保时捷911 (991) GT3 RS

红线速度：8800 rpm

RS源自德语Rennsport，实际上是英语的赛车。保时捷RS系列以提供最纯粹的赛道机器而闻名。这一代GT3 RS车型搭载水平布局4.0L自然吸气发动机，转速高达500马力和460N m，达到8800rpm。

法拉利F12tdf

红线速度：8900 rpm

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法拉利F12 tdf最大的看点就是搭载了一台6.3L V12发动机，最大马力达到了780匹马力，已经是法拉利最强劲的自吸发动机之一了，而且很有可能是法拉利自吸发动机的绝唱之作。

F12tdf的动力核心采用了F12berlinetta 所搭载的6,262cc的 65°夹角的 V12发动机，但在原有的基础上，法拉利将发动机的最大输出功率从8500 rpm下的740 匹马力提升到了8900rpm780匹马力的水准，强劲的动力推动F12tdf只要2.9秒就可以完成百公里加速。

发动机拥有赛车级的响应速度，这主要得益于转速6,750 rpm时705 Nm的最大扭矩（前代车型为690 Nm）以及出色的低转速区扭矩输出（2,500 rpm时即可输出最大扭矩的80%）。由此，F12tdf可以为您带来无与伦比的加速体验，火力全开时最高可达到8,900 rpm的极限引擎转速。至100公里/小时的加速时间为2.9秒，0至200公里/小时为7.9秒

本田 S2000

红线转速：8900 rpm

作为本田“平民跑车”精神的巅峰，许多人是先认识F20C再认识S2000，这款曾经作为自吸发动机巅峰之作本田F20C至今仍然是本田的骄傲。

仅仅2.0升排量，获得最大250匹马力，已经超过很多2.0排量的涡轮增压发动机的水准。8900rpm的红线转速、高达9000rpm的断油转速，简直是将赛用发动机进行市售，又神奇的拥有高耐用性。直至后来法拉利使用缸内直喷技术，才完成对F20C的超越。

法拉利 458

红线转速：9000 rpm

法拉利458采用的这台4.5L自然吸气发动机或许是法拉利自然吸气V8时代的绝唱，尽管其升功率达到了126.7匹/升，在自然吸气发动机中名列前茅，但是与最新的488 GTB上那台3.9L的增压引擎相比还是差了一个等级。

458的这台V8自吸引擎可以达到9000rpm的红线转速，峰值扭矩更是可以达到540N·m，虽然488GTB的诞生宣告了法拉利增压时代的到来，但是也依然无法掩盖这台代号F136 F 的V8自吸引擎的光芒。

雷克萨斯 LFA

红线转速：9000 rpm

雷克萨斯LFA搭载的这款手工打造的的4,805cc 72度夹角的V10发动机是由雅马哈与雷克萨斯共同研发。它能输出412千瓦（560匹马力）的最大功率，并能在6,800转/分钟时产生480牛·米的最大扭矩，红线转速更是高达9000rpm，配合等长排气歧管和12孔燃油喷射系统等多项设计，发动机从3700转/分钟到9000转/分钟都能输出90%的峰值扭矩动力，也是欧美之外各个车企当中首个量产V10发动机和首个峰值功率突破500ps的量产发动机。

保时捷918 Spyder

红线转速：9150 rpm

作为保时捷的旗舰超跑，918 Spyder搭载了一台由最大功率为608匹马力的4.6L V8发动机和两台电动机组成的混合动力系统，这套动力系统的有效最大功率为887马力。保时捷918Spyder的0-100km/h加速时间为2.6秒，极速为345km/h，其在纽北赛道的最快圈速是6分57秒。

这台4.6升V8高转速发动机仍然为这台车的主要动力来源，这台高转速的V8引擎可以轻松达到9150rpm的最高转速，与两台辅助电机搭配使得918百公里油耗也仅有3升。

法拉利LaFerrari

红线转速：9250 rpm

LaFerrari是法拉利目前的旗舰级超级跑车，其采用了称为HY-KERS的混合动力系统，一台6.3升V12自然吸气引擎可输出最高588千瓦的最大功率，电动机独立输出120千瓦动力，使得LaFerrari的联合输出功率高达708千瓦。

作为目前法拉利最强劲的自然吸气V12引擎，其红线转速更是达到了9250rpm，实力毋庸置疑。

Ariel Atom 500

红线转速：10600 rpm

Ariel Atom由英国的Ariel公司设计并且由纯手工生产，每年的产量不超过100辆。

这台车重仅550kg的Ariel Atom 500车型搭载一台475马力的机械增压V8 发动机，其红线转速更是达到了变态的10600rpm、最大扭矩也达到了363N·m/！这样的动力配置驱动着这辆采用外露的钢管车身，没有车篷、车窗和其它常见配置的Ariel Atom 500使之马力重量比高达864匹/吨。在Launch Control模式下，新车的百公里加速时间仅需要2.3秒，加速到160km/h为5.4秒，极速更是达到275km/h（电子限速）。