【奥迪c6怎么拆气门油封】干货|手把手教你如何组装发动机阀门组件！

阀门、弹簧和阀门密封(油封)的拆卸步骤和方法

拆卸第一阶段气缸盖。

步骤2使用适当大小的套筒(A)和塑料条(B)轻轻敲击弹簧挡圈以打开车门，如下图所示。

步骤3安装阀门弹簧压缩机，如下图所示。压缩弹簧，拆卸空气门锁

02

阀门检查步骤和方法

在步骤1中拆卸阀门。

步骤2测量阀的下一个尺寸，如下图所示。技术要求将按照维护手册标准执行。本田雅阁的一个发动机尺寸如下。

进气阀大小

a标准(新):32.85至33 . 15毫米

b标准(新):117.5至118 . 1毫米

c标准(新):5.48至5 . 49毫米

c使用限制：5.45毫米

排气门大小

a标准(新):25.85至26 . 15毫米

b标准(新):115.65至116 . 25毫米

c标准(新):5.45至5 . 46毫米

c使用限制：5.42毫米

03

阀杆和导管间隙检查的步骤和方法

在步骤1中拆卸阀门。

第二步如下图所示，将阀门从导管推出约10毫米，然后在正常推力方向晃动阀门杠杆(摆动法)时，使用千分仪测量导管和阀门杠杆之间的间隙。

如果测量值超过使用限制，请用新阀门重新检查。

如果当前测量值在使用限制范围内，请重新装配新阀门。

使用新阀门时，如果测量值仍然超过使用限制，请转到步骤3。

进气阀杆到导管的间距

标准(新):0.04-0.10毫米

使用限制：0.15mm

排气门拉杆到导管的间隙

标准(新):0.10-0.16毫米

使用限制：0.22mm

第三步是用内径微米或球形规测量的阀门导管内径减去用微米测量的阀门杆外径。

沿着阀门杠杆的三点和阀门导管内的三点测量。导管最大测量值和阀门杆最小测量值之间的差异不应超过使用限制。

进气阀杆和阀导管的间隙技术要求如下。

标准(新):0.02-0.05毫米

使用限制：0.075mm

排气杠杆到导管的间隙：

标准(新):0.05-0.08毫米

使用限制：0.11mm

04

阀门导管更换步骤和方法

检查第一阶段阀门杠杆到导管的间隙。

步骤2修改典型空气冲击阀导管分解器(A)以符合阀导管直径，如下图所示。大多数情况下，可以使用阀门导管分解器和普通锤子完成相同的程序。

第三步，选择合适规格的阀门导管，在冰箱的冷冻室冷冻约1h左右。

第四步用加热板或烤箱将气缸盖均匀加热到150。用烹调温度计监测温度，确保气缸盖的温度不超过150，过热会导致阀门松动。

步骤5从凸轮轴一侧开始，使用分解器和锤子将管道移动到燃烧室约2毫米处，如下图所示。这将消除一些积炭，使拆卸更容易。将锤子直接对准阀门导管，防止拆卸器受损。戴防护眼镜或口罩。

在步骤6中，翻转气缸盖，将阀管敲向气缸盖的凸轮轴。

第七阶段。如果阀门导管不移动，请钻至8mm钻头，如下图所示，然后重试。

注意

：仅在极端情况下才钻出导管；如果导管破裂，可能损坏气缸盖。

步骤8 需要时，每次从冷冻室中取出一个新的导管。

步骤9 在新气门导管的外侧，涂抹一薄层新的发动机机油，如下图所示，从气缸盖的凸轮轴侧安装导管；使用5.5mm 气门导管拆装器将导管（B）压至规定的安装高度（A）。如果要安装所有的16 个导管，可能需要重新加热气缸盖。

如果气门杆安装高度超出使用极限，则更换气门并重新检查。如果气门杆安装高度仍超出使用极限，则更换气缸盖。

05

气门、弹簧和气门密封件（油封）的安装步骤与方法

步骤1 在气门杆上涂抹一层新的发动机机油。将气门安装到气门导管中。

步骤2 检查并确认气门能平稳地上、下移动。

步骤3 将弹簧座安装在气缸盖上。

步骤4 如下图所示，用气门杆密封件安装工具（B）安装新的气门密封件（A）。

注意：排气门密封件（C）上有黑色弹簧（D）标记；进气门油封（E）上有白色弹簧（F）标记；它们不可互换。

步骤5 安装气门弹簧和弹簧挡圈。将带有紧密缠绕弹簧圈的气门弹簧端部朝向气缸盖放置。

步骤6如下图所示，安装气门弹簧压缩器。压缩气门弹簧并安装气门锁片。

步骤7 拆下气门弹簧压缩器

步骤8如下图所示， 用塑料锤（A）轻轻敲击每个气门杆端部2 次或3 次，以确保气门和气门锁片正确就位。仅允许沿着气门杆的轴线敲击气门杆，这样不会弄弯气门杆。