最近安装了从轮子上挖出的柴油滤芯,大家都知道,电动喷雾发动机柴油不好,喷嘴容易损坏。柴油本身的质量我们都改变不了,但柴油里的杂质我们有办法改变。通过增加柴油过滤心,将杂质过滤干净越好,喷嘴的寿命就越长。(威廉莎士比亚,柴油、柴油、柴油、柴油、柴油、柴油、柴油、柴油名言)顽皮的孩子,如果我说我要做,就做吧!
制作支架:
首先找到铁板做支架,
在台灯上打孔,提高过滤器,计划首先使用过滤器,如果使用两个过滤器,共轨泵可能吸不进去。(威廉莎士比亚)模板。
第一次测试,单个过滤器暴风雪阀旁边破裂、泄漏、改造失败!
这个侧面破了,我没有短舱,只能用双舱!
选择双座过滤器的安装位置,选择尽可能低的位置,以便以后改变过滤器的想法,排出空气。
我选择的是国头发动机原装过滤器,质量有保障,价格也便宜!
把滤芯上的班吉螺丝孔换成一分管螺纹,什么是一分管螺纹,我们后面见。
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这个就是他的牙板,一寸28牙,和大家说的10毫米黄油嘴差不多。本文为铁甲论坛ID:老顽童原创,未经授权,严禁转载!
就是这种丝锥,和普通的螺纹不一样。
上个放气阀,这个阀只要开过挖机的都不会磨损,但你只买这个阀你可能不好买,我有办法买到。
功下去,好安装放气阀,
这个管的质量不错,里面层是耐油层,外面层是耐磨层,比某国产大品牌的挖机用得还好。
剪掉柴油箱到一级滤心的柴油管,安装一个双10毫米的球阀,以后换滤心就管掉这个阀。换好滤心就开起这个阀,在开滤清器上面的排气阀,滤心里面的空气很方便的排出去,不另外在发动机上排空气。
安装的球阀,天然气配件门市有卖的
安装好排气管,直接排到车底。
连接管路,取掉柴油箱出来的油管,再加一个球阀,在到加装柴油滤心上的进油口。
这个就是进油口,
换上两个新的柴油滤心
出油口用管链接到原装一级柴油滤心的进油口上面,
里面个就是原装柴油滤心进油口,注意结构垫要全部换掉。
以后换滤心的时候,这个就是排空气的,很方便。可能用的时候会被震松,如果有震松的情况,就换成球阀,问题可以解决。
有朋友说,怎么不用那种带手油泵那种。说得很对,带手油泵那种用起很方便。但那种阻力太大,可能会产生供油不足的情况。有很多可能要说,没有必要加柴油滤心,有一个就可以了。也对,增加柴油滤心,可以提高过滤精度。如果我加这个,一个可以过滤百分之90的效果的话,那么两级就是多少,4级又是多少?可以延长原车滤心的使用寿命,延迟保养时间,提高喷油嘴的使用寿命。加装的滤心也有一个沉淀水的作用,电喷机最怕柴油里面有水了,那个是致命的伤害。我是铁甲论坛老顽童,欢迎大家拍砖,共同探讨这个问题。
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