提到车灯,相信很多人会想到奥迪。早期的“眼泪”LED大灯,之后的“矩阵”LED大灯,今天的激光大灯和OLED大灯,奥迪所谓的灯光“黑科技”是什么,车博士和车友们一起了解一下吧。

1、什么是矩阵LED前灯?

矩阵LED前照灯由多个LED灯组成,每个LED灯组件可以独立设置、调暗或关闭。例如,如果发光成分的数量允许,矩阵LED灯可以组合数百万个光源。这是普通LED灯无法实现的。

矩阵LED前照灯比LED前照灯占优势的是,根据环境的不同,可以进行多种照明变化。缺点是制造成本高,需要昂贵的费用才能享受。

矩阵LED头灯结束后,我们来看看奥迪最新的激光头灯。

与LED前照灯发光二极管光源不同,激光前照灯的光源是激光二极管,可以比LED灯保持更好的发散性。

例如,我们小时候玩过激光笔,它的光线很亮,很远,手电筒发出的光线比较发散,比较宽,距离近,激光灯和LED灯发出的光的效果和激光笔和手电筒发出的光的区别差不多。

激光大灯具有比矩阵LED大灯更高的动态分辨率。例如,它还照亮了小人图形。左边是矩阵LED前照灯的分辨率可以达到的效果,右边是激光前照灯的分辨率可以达到的效果。

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以奥迪激光大灯为例,蓝色激光通过鳞片将其转换为白光,照射到一个三毫米大小的透镜上,透镜将激光重定向到数字微镜转换器,数字微镜转换器通过内部成百上千的独立可调微镜,把激光投射到道路上。

激光大灯优势在于相比LED大灯照明亮高度更高、照射距离更远、灯具体积更小,能耗低30%、寿命更长;弊端就是制造成本很高。具体到车型上,低、中配A8L想选此功能需要花7.2万(需与OLED尾灯同选),一旦坏了,更换需要付出不菲的价格。

3、如何区分激光或矩阵式LED大灯?

从外观上看,新A8L的大灯组上方正颗的LED颗粒灯为矩阵式LED大灯,几何“X”和蓝色元素(氛围照明)为激光大灯。

查博士小总结:

矩阵式LED大灯和激光大灯都是科技含量很高的灯光产品,在节省车辆电能的同时提高照明度,可以很大程度地提升驾驶员驾驶时的主动安全性。

简单来说LED为点状光源的发光二极管,而OLED为片状光源的有机发光二极管。OLED灯具有自发光、对比度更高、能耗更低、点亮速度更快等优点。

拿手机来举个“栗子”,iPhone X的屏幕就是OLED屏,它可以显示出完美的画面对比度,画面也更生动、真实,在显示黑色时可以完全不发光。

OLED灯的优势在于亮度可以无极调节,照射出的光线更均匀,不会让后方司机感觉到刺眼;缺点也是制造成本高,需要花高昂的费用才能享受(需与激光大灯同选),一旦损坏,需要付出不菲的价格更换。

小总结:

OLED灯可以在视觉效果上让人有一种“喜悦感”,又能非常有效地提高主动安全性,可以说是一个里程碑式的灯光技术。

畅想一下,奥迪前不久展示了非常炫丽,可流动的灯光造型,可使我倒冒出了个问题,你说会不会因为动态的尾灯太炫了,让后车司机容易过于专注地观看,而忘记了刹车反倒发生追尾呢?

奔驰推出了“恶魔眼”大灯,打开的瞬间,像凶狠的大型兽类睁开眼眼睛一样。总结:无论是激光大灯技术还是OLED灯技术,可以说是目前科技含量最高的车灯技术,奥迪把它们发挥得很好。

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