奥迪Q5

型号版本:2013奥迪Q5 40 TFSI进取型

位移:2.0

上盘时间:2013年10月

许可领土:800万公里

排放:国家四

价格:31.3万人(抵押支持)

官方指导价格:38.3603万2800万(进项税)

推荐指数:

车辆评估:

【最满意的一点】同价位,综合性价比比较高,符合中国人的中庸观念。

[最不满意的地方]铸铁发动机汽缸缸体,略笨重,似乎过时了。

[空间]身高182厘米,前排空间充足。后排空间有点窄,和40多万辆车不太相配。但是大多数时间都是一个人开车,所以很少有人坐满,所以据说对本人没有太大影响。(大卫亚设,Northern Exposure,时间)此外,行李箱空间很大,可以满足日常生活的需要。

【动力】211马力,动力强,加速好。在市区和高速上,超车几乎没有压力。换齿轮的时候,偶尔会有挫败感,不知道涡轮是增加发动机的原因,还是比自然吸气发动机软。

【操作】指准确的1.9吨车身,驾驶多笨重,驾驶方便,操作灵活。40 ~ 50码的速度旋转也比较平稳。方向盘也比较合适,只是偶尔有一些偏差,也不是很严重,暂时没在意。

【油耗】城市交通堵塞严重的道路道路,100公里14升左右,非高峰期11升左右,高峰期13升左右。城市高速公路(如三环)是省油的,曾经有5.9升的记录,大部分是7升左右。高速约为110公里的速度,油耗8 ~ 9升每100公里消耗一次。对中型SUV还可以接受。

[舒适度]骑起来很舒服,座位和视野也很好。后排的中间鼓有点大,不能坐太久。隔音处理比较好,安静。

【外观】总体来看比较圆,头灯和尾灯漂亮,引人注目。奥迪拉“照明工厂”的美名没有盖上盖子。全经天昌和电美文都很实用。但是行李架不太漂亮,可能需要进一步改进。

【装修】简洁端庄的氛围,做工比较精致,继承了奥迪一贯的传统,充满了技术感,体现了奥迪“技术”的优点。电子手刹也比较节省空间。储存空间有点不人性化,没有放手机和卡片的地方。

【性价比】曾致力于研究奔驰GLK300、沃尔沃XC60、凯迪拉克SRX、综合外观、动力、四驱、油耗等同价位的车。奥迪Q5是中庸的,这也可能是Q5销量比较高的原因。

作为SUV,最小距离间隔为15厘米,略低,城市和郊区可以应付,但稍微崎岖的道路要更加小心。

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