【奥迪的双离合开车怎么样】41万拿着奥迪A6L开了8630公里，车主肚子里说了要说的话。

提到41万辆奥迪A6L，开8630公里，车主有船要说。我提出的是低配车型，虽然是最低配车型，但新车是黑色涂装，巨大的六边形铬重网，营造了庄重高档的氛围。发动机舱盖上隆起的几条角线兼具力量。

从“灯厂”来看，矩阵LED光源大灯是电场标准，整个灯光组的形状锋利锐利，灯腔内部错综复杂，顶部LED一行灯亮起后，将起到画龙点睛的作用。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，照明名言)除了本文奢华的牙齿型之外，同价位的新车还提供了高级、动态的外观，雾灯区用蜂窝网状装饰取代了传统的铬装饰，视觉效果更加年轻。

视线到达车侧，加上腰线，新车的侧面形状不单调，尺寸上新车的长宽和高度分别达到5038/1886/1475毫米，轴距达到3024毫米。入门的牙板车型以18英寸的轮子为基础，5辐花瓣形状的设计比较漂亮，但这个合车场放在5米以上的轿车上。看起来还是有点薄。另外，奥迪A6L全系标配电车无钥匙进入功能，因此“一视同仁”的方法值得其他企业学习。

新车尾部最大的看点仍然是穿透式铬装饰板，这是将它与家人其他轿车区分开来的最有效方法，晒黑的电灯组与装饰相连，扩大了整个尾部的视觉效果。

视线进入车内，最令人高兴的是奥迪最具技术含量的“三屏”连入门版车型都没有缺席。(威廉莎士比亚、奥迪、Northern Exposure(美国电视剧)、)钢琴黑色面板、镀铬的应用兼具奢华和精致。12.3英寸全LCD仪表是电场标准，屏幕分辨率非常细腻，与黑暗的UI界面一起无法选择可读性和高级感。12.3英寸全LCD仪表是电场标准，屏幕分辨率非常细腻，与黑暗的UI界面一起无法选择可读性和高级感。

10.1英寸触摸屏支持手机连接、车辆安装、汽车联网等非常多功能的功能，因此不必担心实用性，卡化设计更加容易。下面的8.6英寸触摸屏是空调控制区，实际拍摄的最低配车型也配有双温口自动空调，操作时按面板也有振动反馈，不能选择质感。

新车在座椅上使用了棕色皮包裹，坐垫内部充电也很柔软，乘坐感也很好，前排还具有电动调节功能。

在驾驶感受方面，奥迪A6L 2021 40TFSI采用2.0T涡轮增压发动机，最大功率140千瓦，峰值扭矩320N、M，在传动方面与7档湿式双离合器变速器相匹配。官方给出的0百加速时间为8.3秒。实际上奥迪A6L还是非常流畅的，动力输出比较平稳，奥迪的双离合器采用纵向布置，远远超过大众的横向变速箱可靠性和耐久性。

日常驾驶，动力比较懒，变速箱喜欢爬档，可以在减少转数的同时减少油耗，附加优点是发动机噪音也更小。当然，这一切只有建立在发动机的低扭转风族群上，才能获得足够的力量。奥迪A6L的旋转手感非常舒适，可变的旋转比，低速，轻便，高速。奥迪说奥迪的电子味道比较浓。

底盘前后5段，机器规格非常高，与宝马5系和奔驰E级相同等级。机箱质感很有韧性，四面平整，小晃动很彻底，超速皮带也很有弹性，不能挑任何毛病。

结语

总体来说，最低的奥迪A6L足够日常使用。大功率版本的动力更强，但主要是在跑高速的时候才会出现。最后，你觉得入门版A6L怎么样？欢迎下面的评论留言。