【奥迪a5怎么拆后杠】红色-外国网民奥迪A5改装车，用定制的宽体制作有个性的改装车。

“你好，我来自贵州省贵阳市。我的车是14英寸奥迪A5 Coupe。最近刚完成了爆体A5的改装，因为有很多照片的商家在做广告，所以决定和大家分享这个爆体A5的改装过程。我的爱车也被正式命名为设计师。”说。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

为颜值支付奥迪A5双门版

“这是手机里唯一一张工厂外观的照片。当初选择奥迪A5，真的是一见钟情。一进4S店，就被A5拿骚县的线和穆特斗门迷住了，没有比较太多车型，就交了定金。虽然旁边的4个门板便宜了3万韩元。

买车的时候自己还是汽车小白，那时候知道什么CVT，前驱4驱动器，更不用说改装了。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《汽车名言》)那时我只知道A5双门那么漂亮，每次停车都要回头看的感觉到现在也没变。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，)真的，如果你对自己的车有同样的感觉，恭喜你买车了。”。

修车从标签开始。

“和很多人一样，接触狗车从修改标签开始。有一天我去洗车，老板来了，说车真帅，为什么不买S5标签，我觉得会更运动。我上任何宝都不贵，就买了一个，收到东西后上网查了一下S5的标签是怎么贴的，这可以说是掉进坑里的第一步，卧槽S5的前后脸和A5完全不一样吗？原来换车不是换汽车标签那么简单.经过不断的对比，看购买者的评论。最终买了RS5的前峰、银色、S5的后嘴唇和排气。

“我的上升星座是处女。追求完美。RS5的正面配有S5的后嘴唇。我一直感到山寨，工厂枢纽此时明显不足。而且，这段时间遇到了很多变脸的车主，被拉到各种车友群，互相交流各自的经验。”

“在一段时间内，我们补充了轮毂知识，了解了ET值是什么，比较了各种数据和样式，定制了HRE101的两件套锻造轮毂。”

“改造枢纽后，改造店老板告诉我。你的车现在这么漂亮。贴膜会更帅。我用你的车做广告，不赚你的钱。所以我选择了PWF全光金属黄片。和5号一样，来自德国。他肯定喜欢。”

“堵着的话，车确实会更帅，开车在街上会有人回头看，路过旁边的司机也会下车窗欣赏，突然有超跑的错觉吗？”

“我每天都带他去大保健。

还要亲自把轮毂擦到发亮，然后带着他到处去拍照，地下停车场、公园里、马路边都留下我们依偎的身影。”

　　“但是回到家欣赏照片的时候，发现还是差了一点味道，那奇怪的违和感究竟是什么?可能就是RS5前杠和S5后杠的奇怪搭配。于是有朋友建议我去大陈田转转。一个月后，我在陈田找到了唯一一套RS5原厂拆车后杠，还有RS5原厂刹车套件和原厂平底方向盘。”

　“Made in Germany的RS5原厂拆车后杠，吻合度级好，换上RS5后杠之后屁股变得圆润饱满，大口径的尾嘴也似乎等待着咆哮!”

“同样来自原厂RS5的八活塞卡钳跟打孔盘。”

　“原厂平底方向盘，我亲手给包的翻毛皮套，选了和车身一样的骚黄色，虽然现在看起来那么难看，但是当时足足包了6个小时!”

　“看了看卡里的余额，本以为改装终于改到头了…吧?不过在车友聚会上，我发现为什么别人的轮毂看上去这么饱满，为何我的车身这么高呢?原因就是照片里小5看起来就像是SUV一样，于是懂得了百改降为先，明白了一低遮百丑。”

　“于是我把目光移向了避震家族里最受追捧的KW V3，高度降到了一指。从那以后，二环内的每一个坑，我全都记得。”

“外观改无可改后，内饰也要跟上，出厂模式的编织白顶早就不够看了，于是全部换成了Alcantara翻毛皮。”

　“既然改内饰，没有MMI和一键点火怎么行?不如再来一套BO音响?体现奥迪科技感的升降高音头不整一对儿?音响都换了隔音不跟上怎么可以?”

　　“尽管KW V3有着优越的操控，但是每天回家过地下停车场的防水台都让我头疼不已。心里想着要是有一种像GTA里那样能自由升降的底盘就好了。”

　　“这时候ACCUAIR当仁不让的站了出来。其实很多事情不必争议，更不必生搬硬套别人的思想，抑或他人的逻辑。”

　　“就这样，他完全趴了下去，安静的呆在那里。而我静静地蹲在另一旁，花一整天时间观察他的线条他的美，无需理会别人问你怎么开，或问你车是不是坏了。”

　“就在我觉得这张用水果手机拍出来的照片都美到爆炸的时候，在2016年11月11日，因为一些众所周知的原因，车子被扣了，那天小黄离开我的身边，第一次感受到自己变成了一个光棍，第一次感受到贵阳的秋风，竟如此让人心凉。”

　　被迫恢复原厂，重新改造申请备案

　　“车子被暂扣两个月后被迫还原了，不过还原后就此结束了吗?”

　　“还原?还原是不可能还原的，这辈子都不可能还原的，再买一辆又没钱，只有申请备案，才能维持得了上路这样子。”

　“于是从头到脚又是一番改造，先是加持WORK镀金大抛边+倍耐力P0轮胎。”

“然后手工切割叶子板，安装了ABT的鲨鱼鳃。”

　“仪表盘，方向盘，排挡杆里里外外彻底换掉。”

　“重新改造申请备案以后，小5宛如一台蓄势待发的新车。但是改车怎么可能会有十全十美。 ”

　　创造属于自己的作品，3D建模打造独家宽体

　“在我以为可以告一段落的改装路上，偶然再网上看到了这张照片，默默拿出火机和吸管对着手机屏幕吸了起来，边吸边陷入沉思….原来我改了那么久的车，终究不是创造，不过是一群人的互相交(抄)流(袭)罢了。难道只有歪果仁才能设计出这样独一无二的改装车?自此戒了半年改装，直到朋友1933给我介绍了一位来自杭州的宽体设计师—— 王永强。”

　　“于是没有太多的思考，迅速联系到对方，没有过多的寒暄，我们一拍即合。”

　“约定时间后我便不远千里将爱车从贵阳运到杭州，共同开发这套气势如虹的宽体!”

　“进场后首先将车大卸八块，3D扫描建模。”

　“优化设计方案。”

　　“这像打石膏一样的是制作的第二步：发泡。”

　“接下来就是雕刻。”

　“具体过程就不一一赘述了。直接上大图可好?”

　　“很难想象这样一件惊艳的作品设计和开发居然都是来自祖国，连续当了几天网红几乎刷爆了所有改装圈，INS上也大获好评 ，许多国外车友都评价比日本宽体老牌LB的套件还好看。”

　　“有人说我已经把车改到了极致，也有人会说车只是代步的工具，花那么多钱去折腾他干什么。对于这些我很喜欢分享《TOP GEAR》主持人Jeremy Clarkson说的一段话：如果一辆车不能让你每次上车感到兴奋，那它仅仅是个出行工具而已。如果你的车只是个工具，那还不如去搭公交车。”

　　本期奥迪A5改装案例鸣谢车主：Mousezhou。