【奥迪q7后座枕怎么取】每只眼睛花费在2016奥迪Q7所有者体验上。

简介：客观上，Q7是一款全面的豪华SUV，既能满足商业和家庭，又能舒适地运动。主观上性别不同的两个车主却对Q7持有截然相反的看法。

2016年进口奥迪Q7 45TFSI

长x宽x高：5069 x 1968 x 1716毫米

托架：3001毫米

发动机：V6，3.0升增压

变速器：8齿轮手自集成

驱动器：前面4个驱动器

最大功率：245千瓦/5500-6500rpm

最大扭矩：440Nm/2900-5300rpm

价格：85.58万韩元

约定时间来到了林英的公司楼下，这座建筑位于广州天河区的繁华中心，名字都熟悉3354恒大中心，林英就是在这里工作的。一上车，她就开始向我抱怨。“只要等电梯，就要半个小时左右，然后我下到了10楼。”系好安全带后，话题突然转向，问60万至70万韩元可以推荐什么SUV。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，安全名言)看来她暂时对这款奥迪Q7不太感兴趣。

奥迪在整整10年内推出了第二代Q7，就是大家面前的这辆SUV。十年前，林英还是个小职员，和很多80年代后一样，事业刚刚起步。2006年，中国汽车市场进入“井喷”时代，很多人抱着成为车族的梦想奋斗。那时候豪华车市场还没有大火，特别是豪华SUV市场很少过问。十年来，中国经济高速发展，成就了许多商界奇才，一举使豪华车市场火热起来。林英印象最深的是她的雷克萨斯RX270现在已经售出。“日本车真的很舒服，而且还能省油，但我不喜欢那个装修，所以卖了……除了日本车，还有什么SUV可以推荐吗？我不喜欢小车。一定要大。当然，车一定要漂亮。”

林英身高1.7米，皮肤白皙，笑起来配有两条酒窝，这位山东姑娘买车的要求和其他女生差不多，过不了外形门槛。为了不让她认为我在销售Q7，首先我向她推荐了卡宴。我相信没有女人对保时捷不感冒。最后，她的“我认为卡宴不漂亮”这句话颠覆了我的想法。没办法，我直接问她。“为什么不考虑这个Q7？”

熟悉虚拟数字仪表盘后，如果查看现有仪表盘，可能会出现落差

钥匙塑料质地有点重，拿在手里感觉不到高档。

将新Q7描述为“脱胎换骨”一点也不过分。以前的车型与卡宴共享底盘，新车型激活了MLB EVO这个平台的生产，同一平台上的宾利更多。如果奔驰豪华，宝马是体育，奥迪就是技术。新Q7是奥迪最新技术的全面展示、车灯、四驱动器、轻量化、MI娱乐系统。坐在车上最直观的变化是方向盘前的巨大液晶屏。没有物理仪表，所有驾驶信息都将电子化，方向盘上的一堆功能按钮足以研究一整天。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，“这辆车的按钮太多了，我想我会晕的。”林英拿出了手机处理工作，她似乎对Q7还是没有什么感觉。事实上，对于机器上缺乏肌腱的女孩来说，复杂的功能越多，就越能吓到他们。(莎士比亚)。

部分身高细节设计得很高级，艺术化。

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能自动升降的喇叭造型很有科技感，不过整车的音响播放效果一般

变速杆变得短少，更符合手掌设计，只是P挡采用按键设计，需要时间适应

全新Q7的内饰设计和做工也上升了一个层次，细心的林颖发现空调温度的调节旋扭做工很精致，表面的纹路很有钻石的光芒。显然女性在看车时对细节比较留意。“这么贵的车竟然方向盘还是手动（调节）、（后排手扶枕）这翻下来太费劲了，杯架用的还是塑料的，没有质感……我以前觉得RX做工很一般，现在看来还是很不错的。”

轴距较上代车型缩短了，但后排乘坐空间没有缩水

提供第三排座椅，只适宜短途出行

行李厢内设置了按键，能分别电动控制第三排座椅，不过没有一键翻起和放倒很麻烦

我竟然无言以对，为了帮Q7挽回一点分数，我又开始向林颖介绍，“这台车的四驱系统很……”正要开始就被她打住了。“其实你说的那些我根本就不明白，也不想搞清楚，我希望我的车好看，坐姿要高，空间要大，其实就这么简单”我这时才意识到，眼前的这位美女并不是我们常遇到的车迷。车对于她来说只是交通工具，买这个级别的SUV也就是比较高级的交通工具而已，我相信这类的消费者在中国占了绝大部分。其实这个级别的SUV在日常使用的情况下，各自的差异并不大，消费者决定购买的因素几乎就是品牌影响力，通俗点说就是，这车代表着你的地位。对于这个观点，林颖十分同意，还表示即使一台车有一百种配置功能，但实际上能用到的可能不到一半，譬如Q7配备的空气悬挂，如果不跟她介绍，自己也不会知道存在这种功能，更别说如何使用了。

我们可不可以把这种情况理解为配置过剩呢？如果车主是一名车迷，那以上所说的过剩问题并不存在。如果说林颖的买车需求代表着大部分刚接触汽车、对车了解不深的消费者，那接下来的这位车主代表的可能是另一种极端——越是知道自己需要什么，越是很难下决定。陈川不但是一位车迷，还是SUV粉丝，他还是我们的同行朋友。他的SUV情结很深，家里收藏的车模大部分是SUV车型。曾经开着帕杰罗跑过西藏，去年甚至带着老婆和孩子从广州出发，一路向北到内蒙古参加SUV活动。

从业汽车媒体十多年的经验，令陈川开Q7一小段路就大概知道车的特性，“悬挂比上代更舒适了，但整体的驾驶感受还是和上代车型差不多”。其实全新Q7的变化可以说很大，也可以说很小。之所以大，是因为它使用了很多新技术，譬如轻量化的车身、增加了2.0涡轮增压发动机、全新的MMI娱乐系统。但对于消费者来说，他们能直观感觉到变化的可能只是外观和内饰，这为之小。“很多人觉得换代后的Q7没有了之前的霸气，新车外形看上去太年轻了，其实近几年奥迪的设计都在走年轻化路线，这也是一种趋势。”陈川表示自己还是喜欢一些硬派的越野车，“林颖其实可以考虑JEEP牧马人或者大切诺基，捷豹刚出来的F-PACE也可以考虑一下……”拍完照之后，两个人讨论的焦点已经开始游离Q7了。

SUV一直被视为男人的购车目标，他们有很明确的用车需求：车要霸气，底盘要高，开起来要运动，在他们心中，SUV是男人的象征，汽车厂家在产品定位上也偏于向男性消费群体。不过和林颖聊天后，我才发现，原来女性朋友对SUV的渴求也和男人一样强烈——外形要好看、坐姿要高、开起来要灵活，我猜她们喜欢SUV很大的原因是因为SUV让她们感觉到安全感，至少林颖是这么认为的。“Q7也很安全的……”我又开始向她普及，“但外形真不是我喜欢的……我觉得宝马的X6挺符合我个性的，什么时候奥迪也出一台Q6？”