岁月不活,季节如流。转眼间已经到了2022年,在过去的一年里,汽车市场上发生了很多我们可以铭记在心的事情。欢乐和忧愁,唱歌和笑声,还有沉重的负担,更是奖品之间的针尖展开了迈芒般的角逐。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),体育)当然,随着时间的推移,不管是好是坏,随着日落的脚步,昨天的风景和记忆都成为了。
回顾2021年汽车市场,芯片短缺可以说是各大车企需要重视的事情。由于“核心不足”的影响和制约,很多热门车型都遭受了一定的损失,但在汽车企业的积极自救下,芯片不足危机也得到一定程度的解决,看到销售数据累积,付出就有回报的喜悦。
对奥迪来说,2021年也是充满挑战的一年。在豪华品牌阵营中,作为宝马和梅赛德斯等竞品的有力竞争者,面对汽车行业“姜黄”引发的危机,奥迪决不能自以为是,也不能蒙受一定损失,但凭借奥迪的市长/市场影响力和号召力,正在巩固自己在汽车行业的正当地位。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。
大众汽车公开的销售数据显示,2021年奥迪品牌(包括奥迪进口汽车)的年累计销量达到700088辆。年销量在10万辆以上的车型有奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q5L、奥迪Q3等四种。这四种车型的总销量加起来,将占奥迪品牌2021年总销量的一半。
说实话,与2020年的市长/市场业绩相比,奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q5L的市长/市场份额都有所下降,这不是因为该车型实力不强,而是因为“核心不足造成的灾难”。事实上,宝马3系、奔驰C级、宝马X3、奔驰GLC等竞品也不例外,芯片短缺时销售额有所下降。整个行业不需要这样胡闹。
作为奥迪品牌最大的销售功臣,无论是奥迪A6L还是奥迪Q5L,每年累计销量都突破了15万台,奥迪A4L每年累计销量也突破了12万台。作为奥迪品牌销量中最重要的“三车马车”,无论是在细分市场还是汽车行业,奥迪Q5L、奥迪A4L、奥迪A6L都有很大的发言权,奖品绝对不能小看。
宝马和奔驰的销量还没有公布,但据胜联合会提供的销售数据显示,2021年1 ~ 11月奔驰累计销量为541330辆,宝马累计销量为602558辆。奥迪2021年全年70万台的总销量能否登上豪华品牌年销量冠军宝座,还充满了不确定性。毕竟干坤未定,“黑马”随时可能出现。(莎士比亚、黑马、黑马、黑马、黑马、黑马、黑马)
到最后:奥迪、宝马、奔驰之间的销售管道之争,谁能梦想,我不确定,但奢侈品牌阵营中年销量前三的肯定是这三个品牌。不管谁登上销售官的宝座,都是值得庆祝的事情。笔行在这里。快递哥给奥迪发了一句话。所有的过去都是西藏,所有的未来都是期待的。希望奥迪在2022年弥补2021年的遗憾。
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