汽车有很多橡胶零件,有固定的更换周期,如皮带。到达公里数或时间,必须及时更换。否则,如果开车时车坏了,就会出故障。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),汽车名言)另外,没有固定的更换周期,什么时候坏了,什么时候变了,甚至坏了,初期影响不大,但到了后期就要换。今天我们来说说有多少橡胶零件老化,会影响车辆的使用。
1.控制臂橡胶套。控制臂也称为三角岩,是固定悬挂和车轮位置,起到稳定性作用。如果在不平的道路上行驶,车轮会上下跳动,控制臂也会上下移动,因此橡胶套需要缓冲。否则,可能会出现不正常的声音或机械磨损。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视))如果车辆公里数多或年限长,这副手套就会老化。但是每辆车的老化速度大不相同。有的车五六年或七万八千公里老化开裂,有的车八九年十多万公里才开裂。你怎么知道这个橡胶套裂了?通常在维修的时候,经过维修技术人员的检查才发现,平时不抬车的话,自己很难发现。坏的严重的话,还会有两种现象,这是自己能知道的。第一,超速皮带发出巨大的声音,包括控制臂和架子一起碰撞,铁和铁的摩擦碰撞。第二,可能会出现偏差。特别是,橡胶套脱落可能会改变控制臂位置,从而导致四轮位置数据不准确。
这个橡胶手套坏了的初期,不换也没有影响。裂缝严重或往外脱落后,必须更换。因为控制臂不是直接与车床连接,而是通过橡胶套连接。橡胶手套严重开裂脱落,车辆不稳定,高速行驶危险,必须及时更换。本手套在4S店大多数不能单独更换,需要更换控制臂组件,价格昂贵,有的车型可以单独更换。如果不想花太多钱,外部维修站都可以单独更换。
2.发动机脚底。这脚底也经常出故障,支撑发动机,起缓冲作用。发动机运转时一定会有震动。发动机直接连接到车架上时,振动会传到车内,从而降低车辆的舒适度。这脚底的缓冲能吸收大部分震动,在车里感觉不到。你怎么知道这个脚底坏了?首先,感受到车内的震动,如果怠速状态下车内剧烈震动,发动机运转顺畅,则是因为这个脚掌坏了,吸收不了震动而引起的。(大卫亚设,Northern Exposure)肉眼也能看出这脚底是否受损。有没有液压油渗出,脚底是不是完全橡胶,内部有液压油。如果渗油,脚底会裂开,油渗出后缓冲效果会大大下降,需要更换。
3.球场防尘罩。很多车也会坏。半轴上的零件。半轴与变速箱和车轮轴承的连接不是直线,转弯时弯曲的角度很大,所以每端都有球场,球场旋转需要润滑油。球场防尘罩是包裹这种润滑油的,可以防止外部污物进入球场。半轴两端各有防尘罩,都有可能损坏。损坏后,首先润滑油会泄漏,泄漏后球场不能很好地润滑,从而损坏球场。第二,外部的沙粒等污物也进入球场内,增加球场磨损。因此,如果这一套坏了,就要及时更换。否则球场坏了就开不了车,更换球场的价格也很高。
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