参数:最大功率250千瓦(5400-6400rpm)、最大马力340n m、最大扭矩500纳米(1370-4500rpm)
包括年份:2020、2019、2018、2017
车辆:奥迪A7、奥迪Q7、奥迪S4
从EA型号的开始来看,不难推测奥迪的这台3.0T发动机其实是来自大众的。EA839系列是EA837系列的替代品,与前者相比,EA839在油耗和排放方面取得了更出色的成就。
涡轮增压取代机械增压:EA839发动机比EA837发动机省油的原因之一是改变了增压方式。机械增压虽然乘坐舒适,但由于是由发动机曲轴驱动的,最终会影响动力。涡轮增压不同。由废气推动。因为相对不消耗动力,所以更能节约油。
曲柄连杆机构双循环:EA839发动机的压缩比达到11.2,在涡轮增压发动机中非常高。此外,该发动机采用双循环曲柄连接机构,发动机低负载时为米勒循环,提前关闭进气口,降低压缩比,提高热效率。高负荷时使用阿特金森循环延迟吸入口关闭,提高压缩比,提高爆发力。
可变供油压力:RA839发动机的喷射压力根据实际工作条件,低压油泵的压力在300 ~ 550 KPA之间变化,高压油泵在8 ~ 25 MPA之间变化。喷嘴放置在火花塞周围,使空气和雾汽油更好地混合和充分燃烧,从而减少排放。
热量管理优化:从结构上看,EA839的气缸间距大于EA837,气缸块上的水道更多,从而使发动机的温度控制更加准确。同时,软件设置水温可以根据实际工作条件在90度到105度之间变化,有助于低温下发动机快速热器,更好地在高温下散热。
总的来说,EA839发动机比EA837发动机动力更强,燃料消耗更少,能适应不同地区的排放标准,因此奥迪和大众的高端车型在严酷的政策压力下仍能继续使用符合车型定位的动力。
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