我们不久前发了一篇“用昂贵的吸管修好了一万韩元的奥迪光纤”的小文章,在两天内受到了95000多名网民的关注!纯粹技术性的文章吸引了这么多网友的关注,我们没料到!对此,衷心感谢广大网民的支持和爱!当然,其中也有很多专业网友对“光纤维修”提出了强烈的质疑。本着对技术责任的严肃态度,需要互联网的真实性的精神,有责任对该文件中涉及的技术问题进行回答。(大卫亚设)。

我们是一家汽车维修的教育机构,在深圳这个大市场上得到了很多学员的支持,学员中有各种专业人士。“10000元的奥迪光纤维修”是由学生介绍的,为此,我们专门询问了维修该光纤的学员,以确认这一技术事实的真实性。

本文描述的技术故障是实际发生的!这是深圳一家修理店发生的光纤损坏,后来用原文所述的方法实际维修,使原来光纤通信的显示屏重新工作,从而恢复了空调、导航、音响等多种功能。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)原文不是伪造的,但原文中已经强调了:这种修复只是紧急修复!真正的维修光纤需要使用专业的光纤焊接机。

图1,专业光纤焊接机

为什么这种光纤可以用这么简单的方法急救?我们分析说,这可能与“汽车光纤”的特征有关,也可能与恶劣环境的要求有关,如汽车振动、冷热差距、腐蚀和湿度变化。汽车光纤的机械强度要高得多,制造材料也不同于电视、广播、交通、军事等网络通信的光纤。

首先,汽车光纤传输的信号距离非常短,不能与有线电视、网络通信或军事相比,必须传输数十公里以上的极距。汽车全长不到5米,光纤传输信号不需要超过10米!允许的光传输损失可能要大得多。

图2、光纤焊接前含酒精纸清洁的应用

第二,光纤的透明材料是玻璃体,汽车光纤的芯材要粗得多。我们切割奥迪车中使用的光纤玻璃体,直径为1.42毫米。普通通信用光纤只有0.12毫米。截面积是普通光纤的100倍以上,光速也大得多,可以轻松传输光信号。

图3,汽车光纤的玻璃体粗得多,达到1.42毫米

此外,根据用途的不同,对光纤的技术要求也不同。光纤有石英玻璃、多成分玻璃、塑料、复合材料、红外材料等多种,根据不同情况,技术要求也有所不同。照明装饰和道光用光纤、汽车内部的光纤、大量使用红外线的光纤,不能以电视、广播、军事网络的水平要求。

图4,热连接的汽车光纤

以上是我们对这个问题的粗浅看法和简单的供述。毕竟我们从事的专业是汽车,对光纤的认识很浅,也很有限,需要请专业人士多多指导和交流!

相关推荐