【奥迪可调空气悬架吗怎么调】不到50万人买奥迪Q7，提供全时4驱动器空气悬架，低调老板首选。

在这个社会里，大多数人都很有面子。最后，人买一张脸和一棵树。然而，对于那些已经拥有一小笔财产的所谓成功人士来说，面孔在他们眼里也没有那么重要。(威廉莎士比亚，温斯顿，成功)相反，如果他们旅行，希望开的车也经常越低越好。毕竟有钱也不能随便暴露和张扬，广东那边的有钱人做得相当好。(莎士比亚) (英国)(英国)(英国)(英国)(英国)(英国)(英国)(英国)(英国)。

就是这样。广东那边的富人一般更喜欢买雷克萨斯而不是BBA。因为雷克萨斯(Lexus)相对个子低，同时出去也不会让你感受到这辆车有多高调和能浮起来。(莎士比亚)。

此外，大众的辉腾和途锐也是这种类型的差异。惠腾的售价一度高达200万，作为纯粹手工制作的德系大型轿车，惠腾不仅是一流的，搭载的动力也达到了最高W12规格。所以辉腾在外观保持低调的前提下，不仅能卖出100万美元以上的售价，还受到低调的有钱人的喜爱。

此外，今天的主人公群众斗艺变得犀利了。和惠腾一样，途锐的定位是大众主力级大中型SUV，采用大众集团最新的MLB EVO平台制作而成，也是大众中大型SUV的标杆。另一方面，途锐使用的MLB EVO平台与奥迪Q7、保时捷KAYN、兰博基尼Urus、本特利Tenwall等车型本质上是一样的，所以将今天的途锐比作外壳更换版奥迪Q7也不是什么大问题。(莎士比亚，Northern Exposure)。

我为什么说斗艺是认识低调和车的人的首选？首先是途锐和奥迪Q7是同一个平台的车型，但其风格是大众家庭式设计。说到大众家庭式设计，我们都知道其典型风格是沉着、内向、有德味。比起奥迪Q7被消费者认可的“大嘴”奢华设计，走出奴隶会更加庄重安静。

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此外，大众标和奥迪标所代表的品牌价值也是完全不一样的。如果你开的是台奥迪Q7，那别人看你的眼光多少会觉得你是个有一定身价的大老板。但如果开的是大众途锐，别人首先的印象会是，开大众的人应该都比较低调务实，为人也是比较和气的，但不会想象开途锐的车主多么的有钱。所以，这就是两台车在车标不同的情况下，给人的完全不同印象。

来到车内，大众途锐采用了家族式的传统简洁设计，偏向驾驶员一侧的中控大屏，给驾驶者提供了很好的驾驶体验。金属拉丝饰条和木纹饰板的装饰，也很好地切合了四五十岁中年用户群体的需求，所以对于这样的内饰设计，不得不说，大众途锐还是很见功底的。

最后在动力方面，大众途昂、奥迪Q7以及保时捷卡宴目前也都是使用的大众集团主流的3.0T涡轮增压发动机，以替代之前的机械增压发动机，变化则主要是调校上的不同。

具体到途锐上面，新车搭载了一台2.0T发动机，最大功率252马力。另还有一台3.0T V6发动机可选，最大功率340马力，传动则是全系匹配的8AT变速箱，百公里加速分别为6.8秒和5.9秒。

四驱形式上，途锐全系提供全时四驱可选，中央差速器结构为托森式差速器，而且全系标配了软硬和高低可调的空气悬架。顶配车型还配备了整体主动转向系统，不过该版本售价来到了82.18万，因此也并不便宜。

至于价格方面，途锐的指导价是59.18-82.18万元，全系在售的共有7款车型可选。具体来看，在扬州地区途锐目前最高拥有13万的优惠，拥有此优惠的车型为2021款途锐2.0T 锐翼版，属于全系次顶配。新车售价61.98万元，优惠完之后最低仅48.98万元，总体性价比很高。

除此之外，其余的途锐车款也拥有5-11万多不等的优惠，综合起来降价挺大。有意思的是，售价82.18万元的顶配版途锐目前终端优惠只有2.2万元，所以对于想要买顶配车型的用户来说，较小的优惠可能也就会让它的性价比降低不少了。

最后总的来说，不到50万起的大众途锐可以说是一台低调版的“奥迪Q7”或者是“保时捷卡宴”。它在外观、内饰、空间、动力性能等方面都有着不错的表现，品牌价值层面上也是一台正儿八经的德系“豪华”中大型SUV。因此，如果是低调的有钱人准备买一台SUV，那么我觉得大众途锐显然是可以入手的，不知道你们怎么认为呢？下方留言说说吧，咱们一起交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！